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续航超600KM,43寸三联屏,飞凡R7将亮相重庆车展!

2022重庆车展即将开幕,被北京车展“耽误”了的各大车企,也是打算借着这一次落地展机会,重磅展示旗下的新车、新技术、新理念,展现品牌发展的新变化。


定位“高阶纯电智能移动空间”的飞凡汽车,也将于本次重庆车展展陈旗下飞凡R7等重磅新车,并通过精致轻奢的展台设计,传递的造车与品牌主张。


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据了解,本次重庆车展展台将采用多元而有机的线条与材质,富有科技感的视觉语言,以及质感的色调形成的全新视觉和色彩体系,营造出极简且真实的前沿科技感,为参展的每位用户创造出富有冲击力的感官世界,展现的精致品位和高阶审美。


突出的一点是,展台将融合的设计元素,展台的三联屏灵感就来源与,与中央主屏相呼应,即彰显的新车特点,也突出飞凡品牌持续向上的趋势。


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而整个展台最有看点的当属,新车设计与展台风格极其相似,都在用极简轻奢诠释新豪华主义。采用“不繁,即非凡”的设计,流线型的溜背造型结合宽肩设计,整体车身感觉饱满、豪华,俯冲姿态的下压车头,搭配修长车身与后拽尾部造型,车身比例更具冲击力。


拥有4900mm车长、1655mm的车高,以及2950mm的超长轴距,中大型SUV的车身尺寸,但其风阻系数低至0.238Cd,隐藏式门把手更显车身流畅性;加之龙舌蓝、银翼紫、流光粉、云舒白等四种车色,颜值不用多说。


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最显眼的设计,飞翼式贯穿DRL日行灯,七星激光大灯,纵向布局极致简约,选用最新一代激光辅助模组作为远光,高速行驶自动开启,带来40%的照明度提升。日间行车灯和LED灯带相连,拉伸了车头的视觉宽度。在车身尾部,掠翼式LED贯穿尾灯和车头形成呼应,并利用行业领先的激光焊接技术实现了少有的多层次立体掠翼式尾灯设计。



造型设计只能说是给予用户的开胃甜点,智能座舱才是新车的突出优势,其前排43英寸宽幅真彩三联屏采用一体式玻璃封装工艺,视觉统一整体感强,也是用户沉浸式人车交互体验的重要介质。



43英寸三联屏由三个部分组成,其中中控屏是15.05英寸的超大AMOLED超清屏,拥有2.5K高分辨率、200PPI高像素密度、180°超广可视角、及60hz高刷新率,触控反应流畅,可以让驾乘者在任何角度都能享受到绝佳的视觉体验。


10.25英寸仪表屏与12.3英寸副驾屏,采用了先进的MiniLED。具备1920*1080全高清分辨率,画质清晰,带来一流的视觉感官体验。副驾屏可以通过蓝牙单独连接,实现独立的影音娱乐视听体验。

与手机厂商的思维模式非常相似,不仅注重给予用户合适的屏幕尺寸,同时也十分看重屏幕本身的显示效果,譬如分辨率、刷新率。而这些关键参数就会影响到用户的观感体验,画面的显示效果、应用的开关速度等,高分辨率、高刷新率则可以带来更好的体验。


此外飞凡与华为联手,率先搭载全球首发的视觉增强AR-HUD平视系统,其拥有全球量产车型中AR-HUD系统最大视场角,高达13°*5°,更有业界最高的1920*730高分辨率,能够更直观地显示车道级实景导航、实时ADAS等信息,也具备充电站、购物场所等POI信息推荐及驻车环境下的巨幕影音观看功能。


智能科技配置上,搭载的PP-CEM™像素级点云融合高阶智驾系统,配备LUMINAR高规激光雷达、PREMIUM 4D成像雷达、英伟达Orin™超算力智驾芯片、800万像素高清摄像头,高精地图、增强版远距点云角雷达等高达33个感知硬件,从数量上看位居行业最高水平;据了解,其可实现更精准的多场景物体识别,将驾驶安全放在首位,真正实现出行无忧。



动力性能方面,采用最新的直瀑式油冷技术,散热效率大幅提升,峰值性能持续时间更长,电机高转速运行时,依旧能有持续、稳定的动力输出。峰值功率可达400KW,峰值扭矩700Nm,零百加速跻身4秒俱乐部,综合续航可超过600公里。


四三说:


对于而言,车展是难得的线下展示机会,而此次重庆车展展台必将给大家带来新的惊喜。而作为一台中大型SUV,跨界造型颜值高,内舱43英寸三联屏极简风格,搭载的多重智能科技配置也将不断刷新用户的智能交互体验,让智能安全、智能驾驶更进一步,重庆车展且看展台的新惊喜。

内容由作者提供,不代表易车立场

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