旗舰黑科技，随心所欲，哈弗神兽DHT版年轻人的标配

6月18日，采用哈弗最新混合动力技术的哈弗神兽混动DHT在杭州正式上市。新车共推出三款车型，搭载长城柠檬DHT混动系统，相比现款燃油车具有更强燃油经济性表现，最大巡航里程达到1000km，其指导价格为15.38-16.58万元，并为消费者提供多重钜惠好礼，我们一同期待一下吧！

近两年来，受芯片缺失，原材料价格上涨、零部件紧张、新冠疫情等因素的影响，中国汽车市场不容乐观。为了提高销量，哈弗品牌CMO张梦元在活动现场表达了哈弗品牌践行技术创新的品牌愿景，以拥有完全自主知识产权的柠檬混动DHT架构，打破合资品牌的技术垄断。

哈弗神兽混动DHT最核心的是先进的混动技术，同时，还拥有全速域&全场景的卓越实力以及0压力用车的经济性，让年轻消费者更具春天。

哈弗神兽混动DHT搭载的是动力更加强悍的1.5T涡轮增压发动机，这款引擎曾入选中国心2021年度十佳发动机，搭载的是哈弗品牌自主研发的双电机HEV架构，拥有动力直驱和经济直驱的两挡DHT变速箱。强强搭配下，新车有着最大功率179kW、峰值扭矩530N•m，0-60km/h加速仅需4秒，百公里加速7.7秒，综合效率超50%。

通过对用户多元用车场景的钻研，哈弗神兽混动DHT在双电机混联拓扑架构的支持下，实现EV行驶、串联驱动、发动机经济直驱、发动机动力直驱、并联驱动、能量回收模式在内的6种驾驶模式智能切换。

例如在城区拥堵路况下以EV模式+串联模式形式，起步迅速还节油；在高速道路上，使用并联模式和直驱模式让车子在长时间内高效率的保持运转。不管哪种模式下，相比传统的燃油动力不仅更加省油，起步和爬坡性能也更强，给消费者提供了很好的选择。

如果有更大的动力需求，车辆会切换到并联模式，让发动机和驱动电机共同出力驱动车辆，整体性能更强劲，覆盖的速域更广。此外，哈弗神兽混动DHT的动能回收模式还能利用制动动能为电池充电，最大限度节省能耗，使整车的综合运行效率超50%。

根据国标工况实测数据，哈弗神兽混动DHT的WLTC标准油耗仅为5.5L，相比于同排量的传统燃油SUV能够实现近50%的油耗降低，一箱油可以实现超1000公里的续航，真真做到精打细算地为用户使用每一滴燃油。

进入车内，不难发现哈弗神兽混动DHT很注重科技感的表现，新车拥有12.3+14.6英寸的双联曲面大屏、25英寸HUD科技抬头显示、全域FOTA升级功能，为消费者带来了出色的出行体验。

虽然各大车企都在打造智慧出行，并推出自家智慧座驾，作重要的是它反映灵敏，并准确完成指令。哈弗神兽混动DHT采用的全新的ADAS智能驾驶辅助系统，融合视觉和感知算法，可实现ACC自适应巡航、智能过弯、LKA车道保持等智慧驾驶辅助功能，为驾乘人员那带来更好的互动体验。

写在最后：

经过我们一番分析，哈弗神兽混动DHT的定位非常清晰，不管是充沛的动力或者智能化十足的配置，全部是为了年轻人全面打造。在价格方面，15.38万——16.58万元的售价也很实在，能够比拟20万左右的车型，你心动了吗？