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市场观察 | 可能随时再涨价?此时是否合适入手特斯拉?

不久前,有消息传出特斯拉Model3即将降到21.99万,消费者还没来得及高兴,官方就在第二天宣布,旗下Model Y长续航版涨价1.9万元,价格已达到39.49万元。其实,仔细一想便可知道,在原材料和供货价格高涨的情况下,降价几乎是不可能的事情。不过好在目前仅有长续航版宣布涨价,其余两款配置还没有确切消息,为此,小编特意走访了体验店,了解一下这款车的最新终端信息。

品牌号召力强

在今年3月,曾在一周之内涨价3次,其中长续航版本从年初的售价34.79万,随后两次上涨,调至35.79万元和37.59万元。可以看出这款车的售价处于持续走高的状态,但是这并不影响消费者对其的喜爱。从今年1-5月的SUV销量可以看出,以81516辆的销量排名第五,位居纯电SUV第一,可见这款车的品牌号召力还是很强的。

在设计方面最大特点就是极简风格,内饰不同于其它的新能源极具豪华感与科技感,贯彻简到极致就是美的原则,进入车内仅能看到屏幕和方向盘,所有操作均使用屏幕进行控制,展现出了与众不同的风格与系统操控性。

目前已经涨价的长续航版本搭载了一台双电机系统,最大功率为331千瓦,扭矩峰值为559牛·米,百公里加速仅需5秒,作为一款纯电车型,可以说加速性能毫不逊色与一台燃油车。并且,这款配置车型搭载了三元锂电池,电池电量为78.4千瓦时,CLTC续航里程可达660公里。同时,拥有自己的超级充电站,快充仅需1小时就可以完成充电,大大降低了时间成本。最重要的是的超级充电站在一二线城市中的普及率非常高,这也是其他新能源车型所无法比拟的。

店内积压订单量较大,其余两款配置车型随时可能涨价

小编从体验店了解到,长续航版本的销量在涨价后大不如前,多数订购的用户选择了后驱版本。有不少消费者认为,以39.49万元的价格,在增加2万元左右的预算,可以直接一步到位选择高性能版本了,现在买长续航版本实在有点亏!体验店工作人员也表示:“目前海外市场所有配置车型均已涨价,中国市场仅有长续航版本涨价完毕,预测其余两款配置车型随时都有涨价的可能性,所以,现在购买另外两款配置车型稳赚不赔。”

由于颇受消费者欢迎,所以店内是没有现车的,体验店工作人员表示:“后驱版本提车时间大概3个月左右,高性能版本需要3-4个月的提车时间,而长续航版本提车时间最久,需要4-5个月左右。”

要知道不是新上市的车型,并且经历了多次涨价,这样的交付时长有些过久,已经超过市场普遍的交付时长了,除了这款车颇受消费者欢迎之外,也侧面印证了原材料供货紧张的现象。由此可见,已经决定选购的小伙伴,小编建议越早下手越好,一方面是趁着后驱版和长续航版还未涨价,另外一方面是提车周期长,早买早享受!

不仅如此,此时购买Model 3也是个不错的选择,因为今年购买30万元以下的新能源车型是有补贴政策的,标配车型指导价为29.0988 万元,补贴后的价格为27.99万元,按照目前的涨价趋势,例如涨价1万元,那价格就超过了30万元失去了补贴,等于消费者需要多花费3万元左右才能购买,实在不太划算。同时,明年开始补贴政策全面取消,等于失去补贴的同时增加了购置税,同样是需要消费者需要多花费3万元左右,所以,此时购买是个不错的时机。

标签: 特斯拉 涨价

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