再无经典！新一代皇冠专利图

近日，有海外媒体曝光丰田全新一代皇冠专利图，新车与历代车型外观有着较大的差异。据此前报道，新一代皇冠将于7月15日在日本本土市场正式发布，并于年内正式上市，新车预计将推出4款不同配置的车型，动力方面将提供2.5L汽油发动机组成的混合动力版本，以及2.4L汽油发动机版本，同时3.5L混合动力版本预计将被淘汰。

根据外媒曝光的专利图来看，新一代皇冠将采用全新设计语言，风格与现款皇冠有着明显差异，其前脸采用六边形大尺寸进气格栅，前大灯组采用贯穿式设计，两侧加入了矩阵式LED灯组，皇冠品牌标识被置于引擎盖位置。车身侧面，新一代皇冠不再是经典的三厢车造型，而是采用溜背式车身设计，车身腰线比现款更丰富。车尾部分，尾灯内部采用折线式造型，灯组间加入的黑色饰条形成贯穿式视觉效果。车尾部分，新车尾灯造型与上一代雷克萨斯ES尾灯相似，并用黑色装饰条连接，同时该车后包围还加入镀铬条，造型与现款雷克萨斯ES后包围接近。尺寸方面，新一代皇冠长宽高分别为4930/1840/1540mm，轴距2850mm，较现款车型相比长度增加20mm，宽度增加40mm，高度增加85mm，轴距减少70mm。

动力部分，现款皇冠日规版车型共提供三种动力系统，分别是2.0升涡轮增压四缸发动机汽油版本，以及由2.5升发动机和3.5升V6发动机组成的两个油电混动版本。据了解，新一代皇冠将提供2.5L汽油发动机组成的混合动力版本，以及2.4L汽油发动机版本，同时3.5L混合动力版本预计将被淘汰。

针对新一代皇冠专利图，有网友表示“阿瓦龙换壳，没意思”、“这不是汉吗”、“你不说我还以为是比亚迪”、“活成了讨厌的样子”……看来新一代皇冠至少在外观设计上就无法得到国内的认可。

皇冠是丰田汽车旗下一款历史悠久的车型，于1955年正式上市，如今已发展到第十五代产品，历经65年。2005年3月21日，第十二代皇冠在国内正式上市，价格区间为30.2-48.1万元，这是皇冠自诞生50年来第一次在日本本土以外生产。数据显示，2005年-2008年皇冠销量分别为2.83万辆、4.26万辆、5.31万辆、4.54万辆。

2009年12月14日，第十三代国产皇冠正式上市，动力方面提供2.5L、3.0L和4.3L三个排量共计9款车型，售价32.68-89.95万元。自第十三代皇冠国产后，在国内的表现就很不乐观，因为一汽丰田国产的是更加高端的Majesta版本，而虽然皇冠被视为丰田旗下高端车型，竞争对手包括宝马5系、奥迪A6L等豪华车型，但是实际指导价却和奥迪A4L以及宝马3系相差无几，而且奥迪A6L、宝马5系等车型在国内不断更新，而皇冠在国内换代显得急不可待。数据显示，2009年-2014年皇冠销量分别为3.29万辆、4.52万辆、3.03万辆、2.55万辆、2.33万辆、1.49万辆。

2015年3月12日，一汽丰田全新皇冠正式上市，售价区间为27.98-38.58万元，外观设计针对中国市场做了改进，前脸和车尾都采用了有别于日本版车型的设计，以符合中国消费者的审美，动力方面搭载2.5L发动机和2.0T发动机。第十四代皇冠国产上市，不管是定价与还是位上完完全全放低了姿态，产品风格也发生了改变，相较于之前沉稳、商务的造型，第十四代皇冠无疑更年轻、运动，但销量依旧无法恢复起来。2018年，丰田第十五代皇冠正式上市，此时丰田已经抛弃了这一车型，不再引入国内生产。数据显示，2015年-2020年皇冠销量分别为2.60万辆、3.01万辆、3.71万辆、3.63万辆、1.04万辆、1927辆。

2020年4月28日，随着最后一辆第十四代皇冠在工厂下线，皇冠结束了15年三代车型的国产历程，皇冠轿车也逐渐消失在人们的视线之中。2021年7月15日，一汽丰田宣布“皇冠”正式成为旗下高端旗舰品牌，在售车型包括皇冠-陆放和皇冠-威尔法两款车型，其中皇冠-陆放于2021年8月27日正式上市，售价区间为27.58-35.08万元，基于丰田TNGA-K架构打造，提供两驱/四驱2.5L混动系统供消费者选择。一年后的今天，有一汽丰田经销商透露，全新皇冠轿车将通过进口的方式重返国内市场销售，不过该消息暂未得到官方肯定。