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现在的国内汽车市场似乎陷入了一个“怪圈”，那就是赢家通吃、败者失去所有，坦白讲，这并不是一个健康的汽车市场该有的现象，在一个正常竞争的市场环境中，一线品牌固然占据了市场份额的大部分，但是小众品牌凭借自己独特的卖点还是能够赢得用户的青睐。然而，现实情况是许多优秀的小众车型，市场表现越来越惨淡，索纳塔、起亚K5、标致408L、阿特兹、蒙迪欧的产品素质并不算差，但是销量却一跌再跌。
现代起亚集团作为全球第五大的汽车生产商，2021年全球总销量达到了666万辆，不管是品牌力还是造车实力都有目共睹。具体到产品上，全新一代起亚K5凯酷的综合实力还是挺不错的，要颜值有颜值、要动力有动力、要空间有空间、要配置有配置，同时，起亚K5在终端的售价已经跌至14万左右起步，顶配车型仅20万出头，然而即便是拿出这么大的诚意，起亚K5凯酷的市场表现仍旧不愠不火。它在4、5月份的销量分别为169、242辆，1-5月份的累计销量只有2206，可以说是上市前被捧多高，如今就摔得有多惨，彻底沦为笑柄。
不得不说，起亚K5凯酷的颜值确实高，整体造型采用全新的家族式设计语言，看上去满满的年轻气息。尤其是体现在前脸上，车头遵循了扁平化的理念，行李舱盖上的筋线增加层次感和立体感，进气格栅采用上下分体式的设计，其中，上格栅与大灯相连，熏黑处理的中网结合犀利的LED大灯，视觉效果抢眼，而下进气口则与两侧的前刹车进气口相呼应，整个前脸既个性激进又不失整体感，开出去回头率爆表。
尾灯是当下比较流行的贯穿式设计，微微翘起的尾翼起到天然扰流板的作用，同时与掀背式后备箱天然的融合在一起，使得车身形成前低后高的结构特点，再加上如出一辙的腰线设计，使得整个侧面看上去有蓄势待发的加速感。此外，极富空气动力学的车顶弧线有利于降低整车的风阻，鲨鱼嘴天线、花瓣式的铝合金轮毂也很有特色，整体还是非常符合年轻用户的审美。
再来看一下座舱，首先映入眼帘的是一块超大尺寸的玻璃面板，这块屏幕集成了多媒体屏幕和液晶仪表盘，加上旋钮式电子档杆和平底式多功能方向盘，彰显出强烈的现代科技感。此外，做工用料极尽考究，车内大面积的采用真皮材质覆盖，功能区域采用钢琴烤漆面板，再加上纯黑色的主色调，又增添了许多的豪华质感。
空间部分，起亚K5凯酷的车身长宽高分别为4980mm、1860mm、1445mm，轴距长度为2900mm，严格意义上来说，起亚K5的基本上达到了准C级车的范畴，尺寸参数力压同级别的迈腾、帕萨特、凯美瑞。实际的空间体验也十分的宽敞，体验者身高1米8，坐在后排保持一个相对舒适的坐姿，不管是腿部还是头部空间都非常的宽敞，车内舒适性的设计和配置也很充足，真皮座椅包裹性不俗，还配备了JBL音响。
最后再来看一下动力系统，起亚K5具有1.5T+7挡干式双离合、2.0T+8AT两套动力总成可供选择，其最大功率分别为170和240马力，峰值扭矩为253和353牛米，性能对于这台B级轿车来说完全够用。而且，其燃油经济性也可圈可点，像是1.5T版车型的百公里油耗只有5.6L，2.0T版车型的百公里油耗6.8L，比较适合家用。而在悬架部分，起亚K5采用麦弗逊式独立悬架加多连杆式独立悬架的组合，底盘调校的也没什么瑕疵。
总结：纵观整个国内B级轿车市场，起亚K5的核心竞争力还是比较突出，它的颜值一如既往的延续了韩系车时尚、运动、个性的风格，空间经过大幅度加强，动力、配置和操控性能也值得考量，加上亲民的价格，有它不比帕萨特、迈腾还香
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