1108
随着三胎时代的到来，实用性强、空间大的SUV车型成为了很多家庭的首选，按理说，起价不足23万，性价比高且综合产品力不差的合资中大级SUV-雪佛兰开拓者受到消费者的追捧似乎并不是一件困难的事情，但实际情况并非如此。根据5月份销量来看，雪佛兰开拓者月销仅172台，用网上好评如潮，现实无人问津形容它最合适不过了。那么造成这一局面的原因是什么呢？下面小编就来分析一下！
先来聊聊雪佛兰开拓者的产品力亮点，硬件方面，雪佛兰开拓者采用由最大功率237马力的2.0T发动机+9AT的动力布局，结合22.99万元的起售价，从硬件分析，无疑能够很好地看出雪佛兰开拓者的诚意。至于大家所担心的油耗，根据个人的实测，百公里油耗保持在10L左右，考虑到雪佛兰开拓者的车重，其燃油经济性表现还是挺不错的。
其次车身尺寸方面，雪佛兰开拓者的长宽高分别为4999/1953/1717mm（以2021款入门版为例），轴距为2863mm，也达到了同级别主流水准。提供五座和七座两种座椅布局，可以满足不同消费者的用车诉求，同时内部乘坐空间也有着可圈可点的表现。
再有就是外观造型较为时尚大气，侧重于前卫时尚的设计语言，很是符合年轻消费者的审美眼光。在分体式大灯组合，大尺寸进气格栅以及镀铬装饰条横贯前脸等设计元素的加持下，颇有几分变形金刚的既视感。并且车尾设计和前脸风格相呼应，熏黑处理的尾灯组合，点亮后有着较高的辨识度，扁口样式的双边共双出排也给其增添了几分霸气。粗犷硬朗的车身姿态，和同级别其它竞品对比，还是很惊艳的。
上述就是雪佛兰开拓者的产品力亮点，下面则和大家聊聊制约雪佛兰开拓者销量的原因。品牌低端、车标难看可谓是不少朋友对雪佛兰的认知，再加上品牌号召力不足，价格不坚挺所导致的后期保值率低，使得大家都“敬而远之”。这点从探界者以及迈锐宝XL身上，就可以看出几分端倪。
另外就这款雪佛兰开拓者的配置分析，其分布多少有些不合理。以关注度较高的2021款 轻混 650T 7座 型版为例，官方售价25.99万元的前提下，缺少主动安全配置、采用塑料材质的方向盘，并且副驾驶座电动调节、前排座椅加热这种舒适配置更是在它身上缺席。如果放在丰田旗下的SUV身上，这点倒是可以理解，毕竟配置再怎么低，实际销量不会受到太大的负面影响。而雪佛兰开拓者本身认可度就不占优势，又没有丰富的配置支撑，怎能激起消费者的购买欲望呢？
说起雪佛兰旗下的车型，内饰质感一般无疑是吐槽的重灾区。通过下图可以看出，雪佛兰开拓者虽是家族旗舰SUV，但并没有听取以往消费者的意见，依旧是我行我素，内饰采用大面积塑料材质，缺少设计美感的中控布局，实车内饰有着较强的塑料感，很难和一款家族旗舰SUV联系在一起。我身边就有一个真实的例子，之前有朋友想买辆七座SUV，预算保持在30万以内，雪佛兰开拓者是我第一个推荐的车型，但朋友去4S店看完实车后，彻底打消了购买它的念头，最后入手了别克昂科威PLUS，问其原因，雪佛兰开拓者内饰档次不足成为了罪魁祸首。
总结：面对当下竞争激烈、同时主流车型繁多的市场，优缺点鲜明的雪佛兰开拓者要想在市场中站稳脚步，销量上有所提升，并不是仅靠大幅度降价就能实现的。个人感觉，若雪佛兰还对开拓者抱有希望，后期改款的时候必须得换装全新且质感到位的内饰布局，对想要走量的版本进行配置升级，只有这样才能弥补认可度低的劣势，才有可能赢得消费者的认可。对此，您有什么看法呢？
内容由作者提供，不代表易车立场
