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有没有同学在关注长安欧尚Z6这款SUV,它可是长安欧尚一款全新SUV车型。角师傅所知,该车将在今年重庆车展,也就是6月25日正式上市。赶在上市前,角师傅受邀参加长安欧尚Z6试驾会,用亲身体验将所见与所感分享给想订车的你们。
试驾感受:
角师傅就直接开门见山的聊驾驶质感。
欧尚Z6是长安欧尚全新研发的一款SUV车型,工程师为其提供了三种动力,包含1.5T四缸涡轮增压发动机、2.0T四缸涡轮增压发动机,还有一款可以上绿牌的iDD智能混动系统(插电混)。单论选择面,欧尚Z6可以说是将目前市面上主流动力系统都包含了,消费者可以根据自身实力去选择。
这次试驾的车型为1.5T动力版本,尾标为“300T”,最大功率138千瓦,峰值扭矩300牛·米,这就是“300T”的含义,匹配7速湿式双离合变速器,官方给出的百公里加速时间为7.81秒。通过在海南文昌的道路行驶,这台发动机的油门感受与此前欧尚的多数车款基本相同,发动机与变速器衔接表现也是不错的,可以说日常公路行驶没有问题,中高速加速动力储备在同为1.5T动力中,欧尚Z6算是非常鲜明的。上次这种感觉还是欧尚X5。
欧尚Z6的隔音好了,这是目前欧尚家族中隔音最好的一款产品了。1.5T发动机加速时的声音阻隔也不错,胎噪也轻多了。
悬架滤震性表现角师傅个人感觉很舒服,虽然与X7 PLUS一样都是前麦弗逊,后扭力梁独立悬架,但Z6的调校更出色,车身支撑性更稳。向海南地区高速没有收费站,通过高速匝道便可切换至城区道路,转弯时车身姿态的保持能让车内乘员更舒服。
其他的感受:
车内可以唱K,这个不算什么新鲜功能,但是有这个可以让长途旅行变得更有趣。
车机背后使用的芯片是MT8666,这是联发科在2018年研发出的第一代车规级芯片,采用8核心制式,56.8k的CPU算力,以及113GFLOPS的GPU算力。听不懂吧?性能上基本与高通SA6155P芯片相当。欧尚Z6车机处理速度不算慢,但与小鹏P5上的车机反应速度相比,还是有一点点差距,毕竟芯片组能力是有差别的。
最后就是造型。欧尚Z6采用了家族最新设计语言,机甲风满满,尤其前脸风格,路面上辨识度很高。在这次试驾过程中,也要不少海南群众询问新车,至少在颜值上吸引了不少消费者的关注。
结语:
以上就是这次欧尚Z6的体验感受,说实话,角师傅个人对欧尚Z6的好感度还是不错的,总的说调校水平与之前几款产品有进步。最重要的还是要看价格,前期汽油机会推1.5T动力,iDD混动也跟着上,后期还会引入2.0T。很多人猜测它的预售价9.99万-17.58万,其中iDD起价预计在15万元。角师傅个人感觉会有一定的市场竞争力,你们觉得呢?欢迎在评论区讨论。
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