坦克 300边境限定版亮相，外观更野，这次要等多久？

最近坦克300推出了新版车型，边境限定版，新车将于6月24日上市，预计售价在30万以上。这也是继游侠、风林铁骑、赛博坦克后的第四款官方改装车型，长城 属于是把换装游戏玩到现实里了。

边境限定版采用亮眼的黄色涂装，相比普通版换装了全新字母式中网，“Tank”字样的造型与整车气质更加协调。另外，新车出厂自带涉水喉，车身四周还配备了铁质护杠，提升了车辆的越野属性。同时机舱盖采用了坦克游侠车型相同的设计，中部略微隆起，凸显运动感。

在动力方面，根据此前曝光的申报信息显示，坦克 300 边境限定版将续搭载 2.0T 发动机 +8AT 的动力组合，最大功率为 167kW（227 马力），采用非承载式车身。

2020年12月17日坦克300在北京正式上市，作为长城旗下一款小众的硬派越野车型，很少有人会预料到它的热卖成为了2021年中国车市的一个现象级事件。在过去的2021年里，坦克300全年总销量84588台，这比其他越野车型的销量加起来还要多，一款车占到了越野细分市场一半以上的份额。

不过也正是因为太“火”，坦克300从上市至今，已经不止一次向外界透露产能紧张的情况了，暂停接单更是成为了坦克300的常规操作了，在去年的3月到7月，坦克300就因各种原因4次暂停生产或接单。进入2020年以后，坦克30又经历了三次停产。前两次是由于产线扩容造成的，最近一次因上海、江苏、吉林等多地疫情，导致8家供应商伙伴停工、停运。

所以某种程度来说，等待对于坦克300车主来说，似乎早就已经司空见惯了，毕竟在3月底的时候，坦克300累计未交付订单就已高达14万辆了。

或许正是因为未交付订单太多，排队太久，进入2022年后坦克300月销量始终在下跌，二手车也不需要加价了。一个车红不红，加价销售似乎成了标签。只要加价销售的车，必是爆款车型。反之当二手车贩子不在倒腾某车时，说明某车的热度也就下降了。

写在最后：在坦克300面世之前，国内能买到的硬派越野车其实并不多，合资品牌车型用料差、配置低，海外品牌车型价格又不便宜，坦克300的出现正好填补了这一空缺。只是接二连三的停产，一定程度上消耗了用户的热情。另外92号汽油直逼10元，这样导致养车成本大大增加，更多的人换车时会考虑油耗问题，高油价或许成了压死骆驼的最后一根稻草，因此坦克 300边境限定版此时上市，实为生不逢时。 当然，倘若油价回归正常、车型如期交付，坦克300重回巅峰仍是很有可能的。