人气微型电动车抢先看，国内外都有，谁是下一个五菱迷你

随着五菱宏光MINIEV的大爆，微型电动车成为了新的行业热点。而国外消费者对此类车型兴趣也日益增长，整体销量呈现出节节上升态势。本文就将介绍两款人气微型电动车，它们将分别在国内与海外两大战场展现实力，具备成为明星车型的潜质。

2023款宝骏KiWi EV

外观设计上，2023款宝骏KiWi EV基本延续现款车型思路，主打精致小巧风格。其前脸部分层次感很强，分体式布局更显个性观感。“内凹”式大灯组极富辨识度，预计部分车型可能会配备LED光源。侧面则较为圆润，车顶部分以简洁线条勾勒，能够有效降低行车时风阻系数。

内饰配置上，2023款宝骏KiWi EV对科技水准格外重视。其将搭载大疆车载智能驾驶系统，依托高精度摄像头与雷达，在行车时能够获得更多安全防护，特别是在城市快速路和城区拥堵场景能够发挥效用，“智能泊车”功能也很是实用。其触控液晶屏尺寸同样可观，运行速度不必担心。

（2022款车型）

动力方面，2023款宝骏KiWi EV预计不会做出变动，还是搭载最大功率为40千瓦电动机，能够获得150牛·米峰值扭矩。其能够支持1小时快充技术和5小时慢充，在NEDC工况下纯电续航里程达到305公里。新车大概率还是坚持走亲民路线，售价上不会太过昂贵。

Microlino

在欧洲市场，微型纯电动也大受欢迎。Microlino由瑞士Micro Mobility Systems公司打造，目前已经开启生产进程，预计在今年年底正式上市。该车外观设计同样俏皮可爱，便于在欧洲古老狭小的道路上穿行。其仅仅只有一个车门，这在当下看来很是独特，但上下车还是存在些许不便。小巧轮毂区分多种样式，双色车身提升辨识度。

内饰配置上，Microlino内部提供两个座椅，但预计两人乘车还是会比较拥挤。其方向盘尺寸较小，驾驶感不会太过强烈，可能与开一辆玩具车颇为相似。一块小触摸屏内嵌不少实用功能，科技感有所增强。其还能支持座椅加热，提供蓝牙扬声器，进一步优化驾乘感受。该车承载能力不能期待过高，收纳不了太多东西。

Microlino将会推出三款车型，其中基础版最大续航里程约在96公里左右，而其余版本提升至173-230公里（均未说明何种工况），在用车范围上存在较大局限性，但还是能够满足短途代步需求。该车售价方面稍显昂贵，起售价就达到约10.4万元，但现在已经收获了超过3万辆订单，预计在正式上市之后会取得不错的销量。

总结

随着人们用车需求与购车观念发生改变，微型电动车迎来全新发展机遇，不管是国内亦或是海外市场都掀起新一轮造车热潮。Microlino在预售阶段就展现出火热态势，得到众多消费者的认可。而2023款宝骏KiWi EV也有望延续该系列的趋势，在销量上交出一份不错的答卷。