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专注换电,首款A级SUV睿蓝7将明年推出

专注换电汽车,希望做“换电轻出行普及者”的睿蓝汽车,昨晚又有新动作:亮相了全新的LOGO,并公布了未来的产品规划。表示首款A级SUV睿蓝7将明年推出。  

此前,推出的枫叶80V和睿蓝枫叶60S两款换电车型,基本都是面向B端市场销售,这一次,算是正式吹响了前往C端市场的号角。  

专注换电市场

睿蓝公布水晶架构

目前,新能源汽车的电能补给仍然以充电为主,一般车辆充满电的时间在0.5-2小时。对于着急的车主来说,这是一个痛点。而换电时间在3-4分钟以内,极大程度缩短了纯电动汽车的电能补给时间,大幅度提高新能源汽车的使用效率。  

从一出生,就专注换电市场。作为吉利汽车和力帆科技的合资汽车公司,睿蓝有着换电的基因。  

此次发布会上,重新向C端市场阐述了自己的造车理念。正式把自己定位为 “换电轻出行普及者”。并推出了新一代GBRC水晶架构。据介绍,该架构是涵盖整车技术平台、换电补能平台、大数据云平台的全栖技术架构,将打造换电出行新生态。实现整车、换电站、大数据云平台的联动。  

首款A级Coupe SUV——睿蓝7  

百公里加速4.9秒

在昨晚的发布会上,酷车哥更关注的是将推出的新车:水晶架构下的首款A级Coupe SUV——睿蓝7。据介绍,这台车计划于2023年上半年正式上市。  

透露:这台车在设计上有着个性炫酷的外观,风阻系数仅为0.24。动力上,将搭载多款动力总成,前驱、后驱和四驱自由组合,最高实现百公里加速4.9s。  

电池方面,睿蓝7可匹配不同容量胶囊电池,CLTC续航550-750公里,可充可换可升级,满足用户的不同续航需求。此外,官方表示,睿蓝7还将搭载激光雷达,提供L3及以上高阶智能驾驶辅助能力。  

每年两款换电车型  

重庆车展睿蓝9开启盲订

目前,已经推出了睿蓝、睿蓝两款换电车型。目前主要面向B端销售。2022-2024年,睿蓝计划每年最少导入两款换电车型。

在即将到来的2022重庆车展期间,旗下3款换电车型——睿蓝 PRO、睿蓝9、睿蓝7概念车将首次线下亮相。其中,睿蓝 PRO将开启预售,睿蓝9同期开启盲订。  

总的来说,酷车哥看好在换电领域的发展。相比充电,换电模式不仅只是在补电上更快捷。还会因 “车电分离”让电池可租可买,降低消费者车辆购置成本。希望在新能源汽车发展的道路上,能有更多有益的尝试。


标签: SUV 睿蓝 睿蓝7

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