新款荣威RX3，则是第一个把这个想法真正完善落地的车型。

我记得几天前去宜家散步，和我的女朋友聊起这个问题。这意味着越来越多的家长在周末带着孩子逛商场和一些商圈。是的，我的家人很高兴。的确，人们的生活水平越来越高，很多孩子两三岁就可以和时髦的爸爸妈妈一起跑来跑去。没有“千条路，安全第一”的说法。如果父母带着他们可爱的宝宝开车旅行，最基本的安全保障之一就是他们的孩子。儿童座椅。开始了。 安全带有什么用？用于在关键时刻挽救生命。谁是生命？我的生活。什么是儿童座椅？它还挽救了生命，挽救了儿童的生命。儿童座椅更加被忽视，就像许多因各种原因不系安全带的司机一样。技术好、座椅繁琐昂贵、保留更安全等一系列花言巧语，让不少家长觉得儿童座椅是一种选择。很多车企也在这个问题上提出了一体化儿童座椅的理念，而今天的全新荣威RX3就是第一款真正落实这一理念的车型。 什么是集成式儿童座椅？有什么优势和劣势

字面意思很容易理解。以前的所有儿童座椅，无论是用 ISOFIX 接口、闩锁接口还是安全带固定，都必须单独购买和安装。价格不同，当然质量也不同。集成式儿童座椅最初内置于车辆中，并与车辆的原始座椅相连。 了解过儿童座椅的潮爸妈们可能都知道，所有用插销接口和安全带固定的座椅都是软连接的。前者使用三个挂钩来连接软连接，这会导致宝宝坐下时会晃动。后者是由于更复杂的连接路径和更多的固定扣，往往会导致拧紧不足。结果也是一个儿童座椅。椅子不稳定。与这两种类型相比，一体式儿童座椅是成年人在存放时可以坐下的普通座椅。座椅展开后即为儿童座椅，无需额外连接，可防止晃动。 使用最广泛的isofix接口，安装拆卸方便很多，硬链接让座椅更加稳固。这是传统儿童座椅中最推荐的。但是，也有一些缺点。很重，宝妈一个人搬动就很费劲，一体式汽车座椅可以很好的避免这个问题。 我已经提到了很多优点，但是集成式儿童座椅有什么缺点吗？当然不是。在这里，我们首先需要传播我们的知识。从理论上讲，0-12岁的可爱宝宝上车时需要一个儿童座椅。当然，如果孩子长得快，小小年纪就长得和父母一样高，那就另当别论了……所以，年龄跨度这么长，应该有适合孩子年龄的座位。重要的年龄和体重。是必须的。这款一体式儿童座椅的尺寸是固定的，不适合所有年龄和体型的宝宝，所以有需要的时髦妈妈和爸爸们关注车的时候会自己尝试一下他们可爱的宝宝，你可能想尝试一下。 .. 此外，在RX3上开发的这款一体式儿童座椅的泡沫厚度达到了35mm，而传统儿童座椅的厚度一般都在10mm以下，理论上应该可以为宝宝提供更好的舒适度。当然，无论常规的儿童座椅类型如何，在不使用的时候都需要很大的空间，而一体式的自然不存在这个问题。 转换很简单，只需 10 秒。 已经说了很多，但是这个 RX3 集成儿童座椅是如何工作的呢？第一步是抬起嵌入其中的座椅并拉紧下面的带子。这将固定座垫。 第二步，将儿童栏杆放置在两侧。传统的儿童座椅没有扶手，但增加了两个较小的扶手，不仅可以让可爱的宝宝们放松双臂，还提高了舒适度。此外，类似于传统儿童座椅的凹面设计，增强了可爱宝宝的稳定性。 第三步，拉动两侧听筒上的带子，直到听到咔哒声。声音表示听筒已固定。这是 RX3 集成儿童座椅的最终形式。 当然，还有非常重要的第四步。不使用时，5 点式安全带存放在座垫后面的包中。记得将安全带系在宝宝身上。