比起蔚来ES6的驾驶乐趣，很多人馋的是它的身子

随着技术发展，电车消费已逐渐由之前的“尝鲜”转向“刚需”，广大消费者在选车时除了关注续航里程之外，对性能、智能、舒适度以及颜值等方面也格外留心和在意。今天小编给大家分享下来自于蔚来ES6。

蔚来ES6家族式X型前脸，很好把传统与未来结合到一起。蔚来ES6溜背看上去非常柔和。新车前脸造型配备下包围，运动感明显增强，两侧犀利分体式大灯内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。车侧来看，蔚来ES6依旧延续经典，宽C柱传统得以延续，前端采用20直径前后轮，车尾设计横向发展配两个大尾灯造型更显凌厉，尾灯的设计也比较有意思，点亮后很显个性。

电动车因为没有发动机与变速箱精密的机械结合，驱动原理相对比较简单，因此蔚来ES6在后续使用和保养上相对油车简单。蔚来ES6配备空气悬架，每次变换驾驶模式，都会自动升高或降低底盘。实测过坑、弹跳都利落，但是避震有些偏硬！过弯顶得动也拉得住，配上这强劲的动力，有很强运动感。动能回收全程几乎都没有感受到那种令人不舒服的动能回收制动力，偶尔低速时候会出现电流声，应该是动能回收在工作。

内饰质感一项是蔚来的看家本领，蔚来ES6内饰充满了自然与层次感。方向盘大面积皮质覆盖带来了不错手感，而且支持方向盘加热。中控台采用塑料皮质材质，用料和做工精致，11.3英寸显示屏画面设计简洁功能齐全，前排配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。内饰给人感觉都不错，同时配备副座椅带记忆电动调节、座椅带记忆电动调节、座椅比例放倒等功能，进一步提高了驾乘者的舒适性。

蔚来ES6官方最高续航里程610km，对于家庭旅行来说能轻松应付，快充48分钟即可达到80%电量，功能配置方面，蔚来ES6配备车联网、驾驶模式选择、遥控钥匙,NFC/RFID钥匙、后雨刷器、车内氛围灯等配置。

90后主力消费群体是憧憬BBA长大的，但是以蔚来为代表的国产造车新势力在新能源赛道上抢得了先机，总体体验丝毫不亚于合资豪车。喜欢国产车的朋友们有福了。