6648
我们现关注到的这辆金凤凰车标是山东一位车友花了18万元买的，丰田世纪，拿来收藏，他表示不能上路也很开心，因为它是丰田家族的高端商务轿车，当年落地要400万元，可以说它是丰田拿来对标劳斯莱斯、宾利慕尚的车型，可惜它的保有量很低，因为它不在我们国内卖，或许它真的是丰田的限量神车，意义非凡，不是走量车型。
我们现关注到的这个黑色丰田世纪是福建一个小朋友的父亲座位驾驶，这辆车1997年上牌，现在又能正常走马路，证书齐全，当年花了300多万元买的，转眼间23年过去了，现在汽车工业迅速发展但是这个丰田世纪依然很漂亮，车身漆面很漂亮，端庄，底盘很结实
丰田世纪（CENTURY）当时在日本的价格是1144.5万日元，其中包括一些税务，折合人民币约81.2595万元，所以我们国内卖300万元以上也是正常的，当年这辆车限量销售，东西稀少贵，所以优待力小，但那时宾利慕尚劳斯莱斯的价格更高，因此在丰田世纪卖出了300万元以上，看起来很像性的价格比，虽然不能和劳斯莱斯相比，但在日系车上等级很高。
首先，从丰田世纪的车体尺寸来看，纵横交错分别为5.16米、1.89米、1.665米，整体看起来像是一种商业行为，被定位为大型高级轿车，搭载了V12发动机，大排量引擎具有抑制力，但其100加速度的成绩并不理想。
丰田世纪和凌志LS400是在同一个平台上建立的，但是丰田世纪更是独特，30多名工程师纯粹手工制作，成为当时大众的光辉。
之后，车主的哥哥把驾照晾在外面，根据1997年1月16日登记的丰田CENTURY哥哥说：“现在，丰田这个世纪跑了40万公里以上，爸爸收藏着它，平时放在公司的大庭院里，他现在有专业的司机，偶尔会把这辆车拿去清洗和保养，我偶尔会开车去玩，”。
当时，同级别的高端轿车还有很多，例如，卡迪拉克伍德现在这些高端商务车越来越少了，收藏了，废弃了，即使在路上看不见也很正常。
内容由作者提供，不代表易车立场
