兼顾低油耗和高性能，哈弗神兽混动DHT是怎么做到的？

几年前，你走进4S店，告诉销售你想买一台加速快，还省油的车，那得到的答案基本就是不可能。内燃机发展至今，一直饱受诟病的就是热效率与高性能的不可兼得，大部分车辆都是通过牺牲动力，来获取更高的热效率（低油耗）。不过现在不同了，随着混动技术的进一步发展，还真的有车企做出了能兼顾高性能与低油耗的混动车型。最近关注度比较高的哈弗神兽混动DHT就是其中的代表。

7.7秒破百，让混动不止是省油

在核心的动力总成部分，哈弗神兽混动DHT搭载了1.5T高效发动机+双电机的混动组合，传动方面与之匹配的是2档DHT变速箱。这款发动机也是大有来头，曾荣获“中国心”2021年度十佳发动机称号，融合了米勒循环、VGT增压器智能DHT技术等多项前瞻技术，拥有效率更高，动力响应更快的优势。这款DHT两档变速箱则创新性地采用了两档结构，让发动机可以更快地介入驱动，不仅让车辆起步加速更快，同时也能保证中后段的加速表现。在多项重磅技术的加持下，也为哈弗神兽混动DHT带来了179kw的系统最大功率，峰值扭矩更是卷到了530Nm，仅7.7秒就能实现破百，比一些排量2.0的燃油车都猛。

实际开起来，你能明显感觉到，哈弗神兽混动DHT的纯段加速能力是相当不错的，当需要高速超车时，动力供给也是源源不断，油门随踩随有。并且，由于加入了电机，平顺性也会更加出色。值得一提的是，哈弗神兽混动DHT还能够实现EV、串联、动力直驱、经济直驱、并联、动力模式六种模式的自由切换，为车辆在每一种状态下都能够提供理想的工作状态，大幅提升用户的驾驶体验。

油耗低至5.5L，比油车省一半的钱

而在出色的性能表现背后，混动车型省油的优势，也在哈弗神兽混动DHT身上体现得淋漓尽致。得益于1.5T高效发动机高达38%的热效率，还有双电机HEV架构的加持，能够控制系统智能切换，实现各种驾驶场景下的动力和经济均衡。这也为哈弗神兽混动DHT带来了5.5L的百公里油耗，相比一般的油车而言，跑相同的距离，可以省下一半的油钱。

值得一提的是，哈弗神兽混动DHT的综合续航还能达到1000km，无论是日常城市通勤，还是长途出行，都能做到0续航焦虑，可以帮助用户扩大生活半径。

写在最后

基于对混动技术的不断革新，以及极致用车体验的不断探索，哈弗神兽混动DHT让用户享受到了卓越性能与超低油耗的双赢之美。在油价不断攀升、汽车消费不断升级的大环境下，相信对于追求油耗经济性与性能体验的用户而言，哈弗神兽混动DHT确实是个合适的选择。