亏电油耗5.4L，拿铁DHT-PHEV即将亮相重庆车展

油价的攀升让不少消费者更开始关注续航水平和经济性更佳的PHEV车型了，主打解决续航焦虑的魏牌也关注到了市场需求，即将推出拿铁DHT-PHEV车型来抢占高端新能源市场。据悉新车将在6月25日的重庆车展上进行亮相，它到底表现怎么样呢？我们先来一睹为快。

之前新车的试装车图片已经曝光，从外观上来看，它和燃油版的拿铁DHT看上去几乎完全一致。进气格栅采用多边形设计，内部使用网状结构进行装饰，看上去较为精致。两侧的LED大灯也挺有神，整体看起来还是比较偏向于年轻化的。

车身轮廓给人的感觉比较有力量感，轮毂设计也贴合主流的审美。新车和燃油版在尺寸上也保持相同，其长宽高分别为4668mm/1890mm/1730mm，轴距为2745mm，同样定位为紧凑型SUV，这样的尺寸对后排空间会有一定的影响。

车尾部分，尾灯组的造型看上去比较立体，中间贯穿式镀铬条起到不错的点缀作用。虽然车尾的设计看上去不够惊艳，但还是挺耐看的。另外，新车还标配电动尾门，具有脚踢感应功能，开关后备箱会比较方便。

内饰部分，车内的中控大屏营造了不错的科技氛围，它支持的功能众多。空调功能的控制也能够通过触控面板来实现，所以中控区域基本上看不到什么物理按键。另外，三辐式多功能方向盘和电子挡把等配置也没有缺席，操作起来很舒适的手感。

在辅助驾驶配置上，新车配备有AEB十字路口辅助、HWA高速驾驶辅助系统、ESS自动紧急转向辅助、压速超车、拨杆变道等丰富实用的配置，还是比较值得期待的。比较人性化的是，新车在配置上还照顾到了小朋友们。它搭载的有众多呵护儿童的配置，比如电子儿童安全锁、儿童模式等。

动力部分，新车搭载115kW的1.5T发动机和135kW电动机组成的插混系统。根据官方信息，其百公里加速时间仅为5.2秒，亏电油耗5.4L/100km，最大纯电和综合续航可达184km和1100km。值得一提的是，新车具有3.3kW对外接电功能，露营时使用会比较方便。

写在最后

整体来看，新车虽然延续了燃油版车型的设计，让一部分消费者感受不到什么惊喜。但在动力系统方面，它的优势也是挺明显的，不仅动力能够满足家用，而且它在养车成本和续航上都会更让车主省心。目前官方还未公布新车的售价，不过从16.98万元起售的拿铁DHT可以推断，新车的起售价预计会达19万了，大家觉得它会有市场吗？