哈弗品牌的向上载体，哈弗神兽混动DHT实力够格吗？

“品牌向上”是如今很多汽车品牌都在反复提及的词，尤其是我们的自主品牌，伴随着中国汽车工业的发展，其在造车底蕴、设计理念等方面，也有了长足的进步。而作为自主品牌的代表，同时也是SUV市场的领导者，哈弗也开启了品牌向上的步伐。近日全新上市的哈弗神兽混动DHT就是哈弗品牌向上的旗舰车型。此次新车共推出三款版型，售价在15.38-16.58万元之间，它是否担得起旗舰车型的定位，下面就带大家一起来看看。

越级智能，带来全新交互体验

在整个行业都在向智能化、电气化转型的当下，智能科技配置已经成为了消费者在购车时考量的关键。哈弗神兽混动DHT在智能化配置上也紧跟时代需求，其搭载了12.3+14.6 英寸双联曲面大屏，符合当下的大屏流行趋势。同时配合虚拟按键和扁平化UI风格，为车舱营造出了不错的科技氛围。在功能方面，哈弗神兽混动DHT还搭载了海量的互联网应用，包含有声书、音乐、娱乐、相声、评书等，同时还支持实时数据关联、支持天气/温度/湿度查询，为用车生活带来更多便利。值得一提的是，哈弗神兽混动DHT还配备了手机蓝牙数字钥匙和蓝牙数字钥匙权限分享功能，一部手机就能控制车辆，非常方便快捷。

领先混动技术加持，何止是省油

当然，作为一款混动车型，哈弗神兽混动DHT在油耗经济性方面的表现也十分出色，其搭载的1.5T发动机热效率高达38%，并集成了米勒循环、VGT 增压器智能 DHT 技术等黑科技，为车辆带来了百公里5.5L的出色油耗表现。

不过，如果你以为哈弗神兽混动DHT仅仅是省油，那就错了。在兼顾油耗经济性的同时，哈弗神兽混动DHT也能为消费者带来颠覆传统混动车型的高性能体验。其搭载的这套DHT混动系统，相比市面上主流的单档DHT结构而言，创新性地使用了两档结构，好处就是可以让发动机更快地介入驱动，带来更出色的动力体验。在市区行驶时，相较于比亚迪等单档串并联架构的车型，车辆的系统综合效率提升了3%左右；而相比较丰田的功率分流架构在市区工况下，综合效率也提升了0.5%。车辆无论是在初段加速，还是中后段提速，都是比较游刃有余的，百公里加速仅需7.7s。

此外，哈弗神兽混动DHT还提供了多达6种动力切换工作模式的选择，分别为现 EV 行驶、串联驱动、动力直驱、经济直驱、并联驱动、能量回收，通过系统智能切换的形式，实现不同驾驶场景下动力和油耗的完美平衡，为用户带来更出色的驾驶体验。

小结

作为哈弗品牌的旗舰车型，哈弗神兽混动DHT拥有越级的智能化水平，同时在消费者关注的油耗经济性方面，表现也十分出色。更难能可贵的是，在行驶质感、动力体验方面，哈弗神兽混动DHT也能很好地兼顾，几乎没有短板，确实是当之无愧的新时代座驾。随着哈弗神兽混动DHT的上市，相信它也将助力哈弗品牌向上和销量的大幅提升。