北汽魔核VS长安蓝鲸，后浪成功居上！

曾几何时，中国品牌汽车基本都只能搭载“三菱4G系列发动机”，这一度成为了不少汽车厂家及车迷爱好者的“心病”。幸运的是，中国品牌车企并没有自暴自弃，而是积极进取，加大研发力度，创造出了一些性能十分优秀的“中国心”发动机，例如北汽魔核1.5T以及长安蓝鲸NE 1.5T，Ta们分别装备在北汽魔方以及长安UNI-T车型上。

在性能表现方面，北汽魔核1.5T以及长安蓝鲸NE 1.5T一点不输合资品牌发动机。前者最大功率138 kW，最大扭-矩305 N.m，后者最大功率138KW，最大扭矩300N.m，性能参数已经超越了不少合资品牌的2.0T低功率发动机，以更小的排量泵发更强的动力，这足以向外界证明“中国心”有多么澎湃，也标志着中国汽车工业在核心技术领域取得显著进步，摆脱了“心脏病”困扰，不再受制于人。

能够获得如此成绩，需要感谢工程师团队的日夜攻坚，也得归功于新技术的应用搭载。像长安蓝鲸NE 1.5T便配备有Smart Phaser智能凸轮调相系统、双涡管电控涡轮技术，有效减缓涡轮迟滞问题，动力输出更加平顺。北汽魔核1.5T更胜一筹，是行业首款量产搭载VGT增压器技术的发动机，可以有效改善低转速时发动机的响应时间与加速能力，动力响应提升43%使得发动机在1500r/min的低转速区间即可输出最大扭矩，起步更加灵敏畅快，超车也更为酣畅淋漓。

开年来，国内燃油价格十涨一跌，92汽油都已经来到了9元区间，导致不少车主都非常关注车辆的燃油经济性表现。而在节油这一方面，北汽以及长安的工程师也都有各自的“杀手锏”，其中长安蓝鲸NE 1.5T采用高压直喷设计，还有全可变排量的机油泵，通过降低磨损程度来提高燃油经济性。北汽魔核1.5T则引入Miller循环技术+高压缩比设计方案，油耗降低2%~5.5%，整车WLTC工况节油＞4.5%，可以说是鱼和熊掌兼得！

不少消费者都觉得，买车最关键的还是省心耐用，尤其发动机质量必须稳定可靠。为此，长安蓝鲸NE 1.5T进行了25000小时的耐久性测试，有效打消了消费者们对于国产发动机的不信任心理。北汽魔核1.5T则更进一步，将测试时间直接拉升到40000+小时，这既是出于对自身产品品质的信赖，也彰显了对消费者的负责任态度。

众所周知，我国土地辽阔，南北跨度达5500千米，地域气候相差也特别明显，既有终年白雪的高原雪山，又有四季如春的平原沿海，而这就对发动机的适应能力提出了更高标准。为了满足这一要求，北汽集团特别引入德国合作团队，为发动机赋予了德系精工品质。北汽魔核1.5T成功历经了50℃高温以及﹣40℃的低温测验，很好的模拟了真实用车场景。与此同时，北汽魔核1.5T还搭载先进的快速启动燃烧系统，快速雾化燃油，在-40℃的低温环境下实现2s快速启动。

其实除了胎噪风噪之外，发动机噪音也是一个不可忽略的噪音来源。为了提升整车的NVH表现，工程师们也都在这一方面做出了一定优化。长安蓝鲸NE 1.5T就应用了10余项降噪技术，的确能够对发动机噪音起到抑制作用。北汽魔核1.5T同样不甘示弱，共搭载21项降噪黑科技，车内静谧程度可以媲美新能源车，日常行驶过程中，能够明显感觉到车子更加安静舒适。

通过以上资料我们可以看出，北汽魔核1.5T以及长安蓝鲸NE 1.5T在动力性能、耐久性方面的表现，基本不输合资品牌发动机，这标志着“中国心”从无到有，从有到强，是一件非常值得骄傲的事情！相信未来，中国品牌车企还会砥砺前行，创造出更多优秀的产品，而本次对比中，北汽魔方以综合实力略胜一筹，相信后边会有不错的市场表现，我们拭目以待！