45.98万，比宝马X7更大，理想L9这价格满意吗？

早在前两年，理想ONE刚刚横空出世的时候，就被不少人称作“500万内最好的SUV”。按照这种思路来想，定位和价格都更高的理想L9也就承载着人们更多的期待。在经历了一次又一次的“剧透”之后，这辆车也终于公布了最多人关心的最终价格。

快速了解理想L9

• 定位于大型SUV，长宽高分别为5218/1998/1800mm，轴距3105mm；
• 配备中控屏、副驾娱乐屏、后排娱乐屏、方向盘信息屏、HUD抬头显示，前三者均为15.7英寸的OLED屏幕，支持Switch直连投屏；
• 采用2-2-2的六座布局，均提供电动调节和座椅加热，前两排座椅还提供通风和按摩功能；
• 标配两颗8155芯片，提供24GB内存和256GB高速储存；
• 配备6颗800万像素摄像头、5颗200万像素摄像头、两颗英伟达Orin-X处理器，总算力508TOPS；
• 搭载前后双电机，综合最大功率330千瓦，最大扭矩620牛·米，官方0-100km/h加速时间5.3秒。

很明显，L9还是延续了理想品牌的“奶爸调性”。横平竖直的车身线条，让人总能想到“实用”两个字。即便是在这样一台对标奔驰GLS和宝马X7的旗舰SUV上，也有着很浓的家用风格，整台车的内外都没有太多华丽的装饰。

和奔驰GLS这些豪华车相比，理想L9的内饰显然还是新势力的一套风格，主打的就是简洁和科技风格。具体来看，理想L9取消了传统的仪表盘，行车相关的信息都在方向盘上的信息屏和HUD抬头显示上显示。

虽然主驾驶面前没有了传统意义上的大屏幕，但大尺寸的中控屏和副驾娱乐屏幕在这样一台新势力车型上还是不能少的。再加上后排的可折叠屏幕，理想L9共配备了三块15.7英寸的OLED屏幕，能满足一般的娱乐需求，甚至还能插根线直连Switch投屏。

在相对传统的配置方面，理想L9的六张座椅均为NAPPA真皮材质包裹，也都提供电动调节和加热功能。但座椅通风和按摩，则只出现在前两排座椅上。第二排座椅有小桌板，也有可制冷可加热的冰箱，舒适性的配置也算是对得起这个价格了。

比起理想ONE，L9也不光是尺寸、配置上的高级，在辅助驾驶方面，也有着更加智能化的表现。L9搭载两颗英伟达Orin-X处理器，总算力达到508TOPS，相比理想ONE有着更高阶的辅助驾驶能力。

而且理想L9上搭载了6颗800万像素摄像头和5颗200万像素摄像头，再加上128线的激光雷达，辅助驾驶的能力理论上比理想ONE要高级了不少。仔细看看这辆车，在前后还有辅助驾驶提示灯。

在传统的机械层面，理想L9使用的是前双叉臂，后五连杆的悬架结构。动力方面则继续采用增程式布局，搭载1.5T发动机作为增程器，用来驱动车辆的还是前后双电机。前后的两台电动机最大功率分别为130千瓦和200千瓦，双电机综合最大扭矩620牛·米，官方给出的0-100km/h加速时间仅为5.3秒。

作为一辆电动车，理想L9的续航能力也算是比较不错的，搭载了44.5kWh的电池组，能够提供215公里的纯电续航，CLTC综合续航达到了1315公里。续航破千，已经成为了中国品牌新能源车的一个新追求。

随着自主品牌汽车的逐渐崛起，人们对于旗舰车型的要求也越来越高。这辆理想L9，担得起旗舰的称号吗？