16代皇冠引入国内已成定局？解析皇冠设计图的关键信息！

作者： Faltout
2022-06-21 16:08
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近日，丰田皇冠将于7月15日正式发布第16代车型的消息，似乎已传遍目前各大平台。尽管距离新车发布已剩余不到一个月的时间，但日本方面认为没有投入任何关于新款车型的消息以及资料。

得益于广大神通的当地媒体，从日本专利局上获取与丰田皇冠相关的外观专利设计图。目前能确认的是，第16代皇冠的外观造型也被泄露，而从日本经销商处也能得知，全新皇冠将采用【NEW CROWN SEDAN PLUS】作为车型主题语，意味着全新皇冠将会成为新时代轿车，并且将有机会推出跨界车型。

·丰田纯电bZ SDN的“姊妹车”？

从泄露的外观设计图来看，16代皇冠将与丰田早前发布的【bZ SDN】纯电轿车相似。因此，整体外观造型与15代皇冠的设计相差甚远，而前脸的中网与丰田秉持的【Keen Look】设计理念相吻合，而前大灯则融合bZ SDN以及bZ SUV的扁平化设计。

值得一提的是，16代皇冠将会首次采用极为夸张的21寸轮毂，大幅提升辨识度之余，也为“守旧派”的皇冠增添些许运动气息。

由车身侧面图可见，新款皇冠将采用四门掀背车型的流线型设计，但值得注意的是，或许是丰田想突出皇冠的【PLUS】新概念，因此在车侧下沿增加硬塑饰板。

尺寸方面，16代皇冠车长4930mm、车宽1840mm、车高1540mm，而轴距则达到2850mm，完全推翻丰田对于皇冠车型，所一直坚持的【1800mm 最优车宽尺寸】理念。

最后车尾方面，16代皇冠将采用与氢能源车型Mirai相似的一体式LED尾灯设计，而中间与历代皇冠相同沿用回丰田原厂标志，但从细节上，我们可以看到新款皇冠采用了许多跑车化设计风格。

·TSS 3.0系统加持

而在安全配置方面，16代皇冠的安全系统将有机会采用丰田目前最新的TSS 3.0，即是由增强型毫米波雷达，配合单眼摄影镜头所组成的视觉方案。相较以外，TSS 3.0能够大幅提升多种交通情况和行驶场景的识别能力。

以早前搭载TSS 3.0安全系统的车型为例，该系统将拥有；PCS预警式自动刹车、ESA紧急避让辅助、DRCC全速域定速巡航、RSA限速路标辨识、LTA车道保持辅助系统、AHS智能型远光灯系统等功能。

·告别后驱迎来四驱

动力方面，根据当地媒体得知，第16代皇冠将有机会舍弃一直以来的横置后驱布局，而转用与凯美瑞、汉兰达、赛那等车型相同的TNGA-K平台。换句话说，新款皇冠的动力驱动方式，将有机会迎来大幅提升。

目前可预测的是，全新一代皇冠将有机会采用目前主流的2.5L发动机，搭配混合动力系统（THS II）以及e-FOUR电子四驱的驱动布局，与汉兰达、赛那相同的动力配套。

但为了进一步扩大产品矩阵，丰田也可能将目前最新研发而成的2.4T发动机置入新款皇冠上，并且搭配eAxle电驱系统与DIRECT4电子四驱系统的系统布局，即是与全新一代雷克萨斯RX相同。

而为了规避与凯美瑞、亚洲龙等车型产生产品重叠的情况，因此新款皇冠将会全系标配电子四驱系统，但至于是e-FOUR还是DIRECT4，还要等待车型推出时才能得到答案。

·引入皇冠的意义

从专利图以及动力布局方面，不难发现丰田希望全新一代皇冠能够打破皇冠车系，自诞生以来的固有“老派商务”形象，希望以全新的外观设计面向世人，并且将其打造成全球化车型。据丰田所述，新一代皇冠的设计融合了新员工以及女性设计师的意见进行开发。

笔者在此并不过多讨论全新皇冠的外观设计，毕竟外观的优劣实属见仁见智，但笔者想说的是，丰田将皇冠再度引入国内是有何立意。

说实话，皇冠进入国内的意义并不大，目前丰田集团于国内市场已推出亚洲龙、凯美瑞、ES、LS等多款轿车，足以覆盖20-120万的产品消费区间，而在此时引入全新皇冠，除了进一步扩大产品矩阵之余，似乎并没有更大的得益。

但是，倘若全新皇冠真如笔者所推测的诞生于TNGA-K架构之中，那么事情发展将迎来翻天覆地的变化。采用TNGA-K架构，意味着日后能够对车型进行国产，尽管目前丰田并没有将最新的2.4T发动机引入国内，但2.5L配THS II混动系统的驱动方式早已应用于多款国产车型身上，似乎将皇冠进行“国产化”也不是没有可能。