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时光流逝，让我们一起来看一下百年。穿越时光隧道，告诉你那些经典名车的来龙去脉，莱斯是汽车王国中最高贵的唯一标志。无论是老旧款式，造价都是那么经典，百年至今还没有可以挑战的挑战者。创始人曾在众人这样说：“直到今天仍像当年一样正确”。
百年的汽车品牌劳斯莱斯，在创立之初就致力于打造质量上“最好”的汽车。经历百年而到现在他依然如此。在汽车界顶尖地位一直没有动摇过。汽车品牌中的贵族不单单是口号，它凝聚着一代又一代劳斯莱斯人追求完美的信念，标准还有坚持。如今，劳斯莱斯已经成为地位的象征，买得起劳斯莱斯轿车一定是有钱人，也都是有一定身份的人。
时间回到1904年的一天中午，在英国曼彻斯特米德兰酒店的一张餐桌旁，一位41岁的中年人和一个26岁的年轻人在高兴的交谈。他们就是亨利莱斯和查理劳斯，在旁人的眼里，也许只是两位知己的一顿家常便饭，但人们肯定不会想到，正是这两个人创造了劳斯莱斯这个品牌，并且一走就是100多年。1903年，亨利莱斯开始打造自己的第一款汽车，委托了加工厂来制造汽车部件。请了一些工匠组装了车架和四座车身，并成功的制造出了第一款两气缸发动机的自汽车。
当时发动机排量1.8升，最大功率仅为十马力，在这个偶然的机会看到莱斯生产出的这个两缸发动机汽车受到极大震撼。那时候车是用按钮启动，运行平稳流畅，噪音还很小，而且不像当时的汽车那样经常出现故障。劳斯意识到这就是他想要的结果，立即把这辆车开到伦敦，并介绍给合伙人可劳德约翰逊。他们在心中知道，这样的汽车将要主宰世界的。
1904年的圣诞节，双方正式签署了合作协议，合作生产可以推向市场的汽车，汽车将由莱斯有限公司，也就是莱斯早年间创造的公司来负责制造。汽车的品牌名称就用劳斯莱斯，开始大家觉得这对莱斯不公平，由于劳斯莱斯毕竟比莱斯劳斯好听，后来这个传奇的品牌的名字就确定为“劳斯莱斯”。
1907劳斯莱斯年首次露面巴黎汽车博览会，汽车金色中顶型散热器结构非常引人注目，从开始走到今天，这结构造型依然是劳斯莱斯最经典设计元，是不可替代的。车门采用了马车形式设计，门是向后打开的，这些细节被当时的汽车界公认为世界上最好的汽车。
一步步走向辉煌，为了保证产品在市场上的领先地位，仅靠产品自身的优良品质还是不够的，售后服务也是那么重要，两者结合才能让客户对品牌的忠实度。早在1908年，劳斯莱斯还建立了一个培训专业司机的学校，这种经营模式在英国境外也取得了相当的成功。劳斯莱斯均有手工制造，就这样确立了其在世界车坛上的地位。
1931年，莱斯收购了保存完整但是已经破产的汽车公司。莱斯希望能够将具有悠久历史的宾利经营好起来复，并使他成为劳斯莱斯第二个高端品牌。莱斯用宾利品牌定位为跑车，这时候三的研发也在进行中，莱斯为幻影三贡献了相当大的精力，很不幸他在1933年就离世了，当时这款新车还没诞生。1935年10月，幻影三开始生产，这是劳斯莱斯第一次配置12缸7.3升的发动机。同时该车还采用了独立前悬挂，曲轴和气缸盖都采用了昂贵的铝合金材料，这种材料当时本来只用在劳斯莱斯飞机发动机上的，尽管幻影三也可以共享，但最终还是失败了。这主要是因为他没有解决好发动机降温的问题。
1997年，维克斯宣布把劳斯莱斯卖掉，早之前就控股了劳斯莱斯飞机发动机公司，当时宝马是最有可能的买家。1998年4月，维克斯正式接受宝马5.75亿美元的收购。谁也想不到，这时大众公司半路杀出，以更高的价格收购劳斯莱斯，并许诺公司留在英国，保持其英国的管理模式，果然大众公司的这招取得了奇效。
2007年，劳斯莱斯迎来了辉煌的一年，劳斯莱斯幻影作为全球最为昂贵的豪华高档车型，产量首度突破了1100大关。在如此丰厚业绩的鼓励下，到了2009年，劳斯莱斯发布了全新的概念车并将该车定名为古思特。同时这也预示着劳斯莱斯向重塑经历了百年沧桑并以渐渐失去昔日光芒的神话。
劳斯莱斯始终没有动摇他在世界汽车业老大的地位，它在汽车中的贵族不单单是一个口号，它靠的是一代代劳斯莱斯人追求完美的信念和标准还有坚持。你们对劳斯莱斯有什么看法和不同的观点呢？欢迎在文章下方留言评论。
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