帕杰罗在城市开，是一种怎样的体验？

帕杰罗的优点

首先，三菱的T型良黑技术真是一头牛！它与SUV相同。当你真正进入山中时，很难与大梁搏斗。

其次，高速转弯非常平稳。销售人员一直在谈论他们的超级四驱车，以及他们的电子限滑系统有多好。

最好的是愿景。就我个人而言，我觉得坐在里面比普拉多好得多。

缺点

油耗高，但v93不小。虽然它是3.0发动机，但由于它是上个世纪的产品，它只是不断提高设计的可靠性，所以功率确实不是很好，但油耗确实不低。这个城市有14个。

悬架很硬。这是个人的观点。令人惊讶的是，要通过减速杆很难。它不如普拉多的过滤器好。如果赶超减速酒吧街或带有减速带的高速公路的美妙设计，那真的很难受。

V93的高速能力，虽然没有运肉车，只有运肉人。但是，一旦你以120公里/小时的速度行驶，你就无法考虑加速和超过汽车半英里。即使在前舱踩下油门，汽车也不会加速！我个人建议，如果你在市区开一辆车，你可以直接把V97带到港口。如果你想出去，你可以得到v93。最重要的是这两辆车的价格差不多。区别在于你是否有勇气去港口取车。

1、外观是帕杰罗的特点。这家工厂在街上开着流线型的四轮汽车时，要有如此与众不同和勤奋的外观是不容易的！事实上，现在买车就像买手表一样。除了品牌独特的技术和相关参数外，大多数实际上都是以品牌文化和车辆外观为代表的漂亮汽车。这确实是一个意见分歧的问题。

2、控制笨重均匀的方向盘，紧凑有力的底盘，将厚实稳定的轮胎与半承载车揉搓在一起，成为一个“柔性胖子”。驾驶体验充满了机械感和路感，没有与汽车竞争的疲劳感。底盘扫除了日本车的软棉，让驾驶员对底盘非常自信，驾驶起来很有趣，感觉就像驾驶一辆德国中高档车。这很好。

3、油耗基本为70%。在高速公路上行驶时，最低油耗为9.130%。在市区跑了10公里后，基本上在15-17公里左右。综合仪表上显示的13000公里的油耗为12.7，与实际测量值非常接近。虽然油箱有88升，但不包括航程在内的燃油消耗量与之前的翼神没有太大区别。本来我想一个月去几次加油站，但我有点失望。

4、室内装潢事实上，虽然帕杰罗的室内装潢并不华丽，但所用的材料也很好。从座椅的皮革到面板的塑料，都没有粗加工的感觉。它稳定而坚固，就像一件高品质的军服。此外，16个顶部安装的方向盘由桃木制成，可立即提升到更高的水平。

帕杰罗的整体外观设计风格相当强劲和魁梧。帕杰罗在中国还有一个名字，那就是SM。定位为中型和大型SUV。整车尺寸达到490018751900，轴距达到2780，最小离地间隙达到235mm，整备质量达到2.1吨。但是，电源性能实际上是平均的。这种汽车在高速行驶时踩油门的动力很小。发动机是3.0升V6，五档手动自动变速器看起来不错，但数据很差。最大功率仅为128，峰值扭矩为255。整个动力与大众1.4T发动机相似，所以我每天开车时不用多说。优点是油耗正常。当市区三环路没有交通堵塞时，它可以以高速行驶到11点，这不是一只毒气老虎。