正版“皇冠”要来了，7月15日全球首发

对于老一辈的用户，皇冠的情节一直都在，在一汽丰田宣布停产皇冠的时候，大家都觉得有些可惜，虽然之后“皇冠”以商标的形式和我们见面，如皇冠路放、皇冠威尔法等，但多少有些不对味儿。而在年初，坊间就有传闻称丰田皇冠将在2022年正式回归，不过当时大家普遍认为可行度不高。而在近日，有海外媒体曝光了一组丰田全新一代皇冠的专利图，并表示新车将在7月15日全球首发，看来是板上钉钉的事儿了。

从发布的专利图来看，全新一代的皇冠看上去和前十五代车型并没有多大的关系，新车前脸采用了十分激进的设计风格，和TNGA构架下丰田家族的其它车型风格比较类似。大嘴式的中网搭配两侧进气口的设计，看上去很有攻击性。大灯的样式则有些许不同，全新一代皇冠两侧的大灯造型比较扁平，并且通过一条狭长的缝隙连接，让前脸看上去更有层次感，也更有低趴跨界的感觉。

车身侧面也不再是经典的三厢车造型，而是采用了当下比较流行的溜背式设计，有点大型GT的感觉。新车此前也有消息称会变为小众的轿跑SUV，目前来看可信度不高。车尾的设计也和前脸相呼应，只是细节设计并没有前脸那么张扬，溜背式的车顶搭配宽体的设计，运动感还是很强烈。

车身尺寸部分，新一代皇冠的长宽高分别为4930/1840/1540mm，轴距为2850mm，其中长度增加20mm，宽度增加40mm，高度增加85mm，轴距减少70mm。这个尺寸和一汽丰田亚洲龙是比较接近的，轴距略微小一些，当然它们应该都是基于TNGA-K平台进行打造。

目前并未公布新车的内饰信息，但据了解新车也将采用丰田最新的设计风格，更大尺寸的中控屏和更有科技感的大型全液晶仪表，而丰田TNGA构架下非常重视的安全系统Toyota Safety Sense也注定不会缺席。而在动力部分，新车将会搭载基于2.4T发动机和电机组成的混合动力，所以在动力表现上也值得我们期待。

据了解，全新一代也就是第十六代皇冠预计不会在国内投产，而是以全球车型的形式在日本、中国以及美国市场销售，在中国地区将以进口的方式销售，预计售价也会在40-50左右。

总结

皇冠能够焕发新生对于丰田的粉丝来说自然是开心的，但很显然这并不是我们认知的那一台皇冠，它变得更年轻更运动，它瞄准的也将是新一代的用户，毕竟我们都知道经典的上一代皇冠是以怎样的一种方式退场，显然这一代皇冠并不需要在走一次这条路。

作者