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随着油价的持续飙升，新能源汽车越来越受到广大车友的青睐，新款沃尔沃XC40纯电版于近日上市，新车共推出了3款车型，官方指导价为27.834万30.9万。
说到30多万的纯电动SUV，你可能会不假思索地说出特斯拉Model Y和蔚来ES6的大名。但欧洲车企，最近在纯电动汽车市场上的探索也是相当积极的，比如续航感人的奥迪Q2L纯电版，高尔夫纯电版，DS3纯电版等等。
豪华品牌的电动车大战即将延烧到入门级SUV市场，随着新款沃尔沃XC40 RECHARGE正式上市，上市后将锁定奔驰 EQA、宝马iX1、Lexus UX 300e等同属入门级SUV的对手。
但如果你不了解这个背景的话，把沃尔沃XC40 RECHARGE——也就是纯电动版借到手，就会处于一种纠结状态，你搞不懂谁会选择这个车，准确来说，是不知道沃尔沃为什么要把这个车搞出来。把车子开上路的时候，才能意识到沃尔沃对这款车的定位——顶配XC40而已。
新款沃尔沃XC40 RECHARGE此次共推出3款车型，补贴后售价区间为26.70-30.90万元。新车最大的特点是换装了与沃尔沃C40相同的全新外观，整体风格更加简约。
新车虽采用了最新的设计语言，但一眼看过去依然是典型的沃尔沃风格。换装了与此前发布的C40相同的前脸设计，其中头灯由原先的矩形更新为楔形，大灯轮廓在尖端处收窄，标志性的“雷神之锤”设计得以保留，并配备封闭式格栅，造型更加简洁。
从造型细节都能看出来，相比汽油版的XC40，纯电版主要是封掉了前进气格栅，换了大轮毂+宽轮胎，多了前行李厢，内饰就是少了点火键、电子手刹+Autohold……其实基本没什么区别。新款XC40 RECHARGE新增峡湾蓝、闪银灰、星耀沙等全新车色选择。侧面造型方面基本上没有调整，充电接口位于前翼子板位置，双色车身还营造出了悬浮式车顶造型，风格显得比较时尚；轮眉和侧裙部分的造型都比较粗壮，营造出了一丝跨界感；轮毂采用的是双五辐式低风阻造型，给人的感觉颇为简洁。新车的长宽高分别为4440/1863/1651mm，轴距为2702mm。
新车尾灯组依然采用了垂直布局，点亮后很有辨识度；后尾门的开口比较高，牌照框位于下包围部分，采用了内凹设计。底部的造型则比较简洁，和现款车型基本上保持一致。
坐进车内，内饰整体布局还是比较精致的，并且内饰材质上使用的是可再生环保材质，质感也是不错的！与传统燃油XC40相比，纯电版在车机系统有很大的提升，内置高德地图，使用起来更加方便！配备9英寸大屏，标配车联网，OTA升级，语音识别控制功能。
沃尔沃XC40的长宽高尺寸为4440/1863/1651mm，轴距为2702mm，就车内空间而言，这款车并没有太大出彩的地方，1.75米的成年人坐在车内，把驾驶室座椅位置调整合适后，坐在后排腿部和前排座椅空间有接近20公分的样子，头部和车顶距离也差不多20公分，这个空间表现满足家用还是绰绰有余的，但是后排座椅舒适度有点欠缺，座椅尺寸比较短小，不适合长途久坐，体验感稍差。
新车车内依旧采用环保材料，闻不到材料的气味，这一点值得称赞。极简的座舱拥有很好的质感，12.3英寸全液晶仪表+9英寸中控屏是车内科技感的主要来源。车机功能上具有OTA在线升级、智能语音识别、蓝牙等，并且像手机无线充电等配置也有体现。
动力方面，新款XC40 RECHARGE依旧搭载功率为170kW和300kW的电动机，装配容量为69kWh和78kWh的电池组，CLTC综合工況下续航里程为529km和500km。此外，新车继续提供16万公里或8年电池质保政策。
作为沃尔沃的首款纯电动紧凑型SUV，XC40 RECHARGE拥有精致的外形和时尚的颜色，500km+的续航也还算不错。上市后，竞标车型为奔驰EQA（售价32.18万-36.58万元）、雷克萨斯UX 300e（售价36.20万-38.50万元）以及即将上市的宝马iX1（价格未知）等车型。您觉得沃尔沃XC40 RECHARGE在它们之中竞争力大吗？又有哪款值得购买呢？
沃尔沃XC40纯电长续航版的推出其目的不言而喻，就是为了补齐续航短板，它通过减少一个后置驱动电机，换来了综合续航里程的提升，而且在售价上也下调到25.7万起，性价比更高。再加上出色的驾控体验以及沃尔沃品牌的加持，XC40纯电长续航版的确是个不错的选择。
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