顶配不到14万/马赫双擎来袭，相比于哈弗H6你会选皓极吗

最近几日，东风风神旗下基于DSMA高级模块化架构打造的，首款马赫MHD双擎动力全新SUV公布预售价，看到价格的小编只想说...东风风神下了一手好棋啊！

文章开始前，小编想问问大家是否知道“中杯效率”？

知道的读者请自行划过，中杯效率顾名思义，假设咖啡馆推出一款全新咖啡，其大杯售价19元，中杯14元，小杯12元。

原本选择小杯的消费者的人，会觉得大杯太大/价格太高，而正是有了大杯的衬托，中杯反而宜了许多，实际上在大杯/小杯两者的参照作用下，大部分人都会认为“中杯”是具性价比的那一款。所以，人们经常选择“中庸之道”而忘记了真实的需求。这便是所谓的中杯效益，也顺理成章的达成咖啡馆的营销目的。

了解完中杯效益，咱们再来看看皓极的定价，共推出4款车型，预售价格区间为12.69万-13.99万元。

不难发现的是，敢爱版和马赫双擎的敢梦版，售价均为13.99万元，按照上述所解释的中杯效率来看，想购买敢爱版的消费者，一看双擎版既然价格一致，这时脑海中便会浮现一种声音，那便是双擎版很便宜。

根据官方所说，马赫双擎动力将搭载一套综合最大功率为244匹马力，峰值扭矩为540牛·米的1.5T混动系统，百公里油耗为5.5L。相比之下，动力系统更加强劲；经济效果愈发节省的优势，在敢爱版的衬托下被无限放大；同等价位的情况下可谓是判若天渊...

不过，仅当前的预售情况来看，能不能在正式上市时完全复刻当前售价还并不知晓。所以东风风神是不是想搞一波中杯效率，小编无法断言，但目前来说；预售价的情况还是有很大可能的。

回看车型层面，皓极车型的定位十分有趣，官方宣称为紧凑级SUV，但尺寸却达到了中型SUV的范畴（4720/1910/1702mm，轴距2825mm）。坐拥4米7的车长和2米8的轴距，东风风行又是一波实力营销，要知道这样的尺寸在中型SUV中只能算是平平庸庸，但要将级别下放一档，那想必是可以轻松碾压同级选手...

另外在动力方面，纯油的1.5T车型，搭载了与奔驰C级同功率的发动机（204马力），这样的参数对标国产紧凑SUV三巨头而言（H6/CS75PLUS/博越）简直是轻松碾压，甚至相比博越的1.8T动力也丝毫不落下风。

对于皓极的产品实力，小编在这告一段落，其实14万的顶配售价，相比起紧凑SUV的巨头大佬，它的性价比还是可圈可点的，有符合国人喜爱的大空间；有经济实用的混动系统，对于皓极的未来前景，小编还是很看好的，为此计划在三季度上市的皓极车型你会感兴趣吗？

最后还是想要分析一下东风风神的品牌情况，如果正如小编推敲一般，想来一波中杯效益，那么利益何在？

在自主品牌中，推出混动系统似乎成为家常便饭，东风风神作为后来者，相比起早早面世的长城柠檬DHT；奇瑞鲲鹏DHT；吉利雷神Hi.X；比亚迪DM-i；长安蓝鲸i-DD等。不能说马赫的实力不行，只能说时代不同，早期推出的混动的品牌如今早已风生水起，最著名的莫过于比亚迪的超级混动，所以说马赫双擎选择如今面世，如不能有过硬的本事强过竞品，那恐怕只能用价格上的差距来获得消费者的任何。因此，东风风神的这波中杯效益能否实现呢？小编很期待！