全新缤瑞1.5T 181匹马力称标配，3个配置版本，用户选哪个好？

近些年国产车确实发展的太快了，无论是在新能源领域还是在燃油车领域都是如此，其中吉利作为国产造车巨头之一更是拿出了很多成功的车型，吉利缤瑞就是这样一款性价比较高的紧凑级家用轿车。

外观方面吉利缤瑞也做出了一定的改变，采用了吉利的全新家族设计语言，一改往年涟漪式的前网，开始往大嘴方向发展，并且做了熏黑处理，确实看上去更有气场也更有运动感，内饰方面，吉利在紧凑级家用车上也很舍得用料，设计上也是走极简的风格，这很好的迎合了大众的审美。

以一台10万元左右的紧凑级车型来说，不仅给到了悬浮式设计的双联屏中控设计，同时还有一定的软质包裹，再加上钢琴按键式的中控按钮，让整台车的内饰看上去有不错的质感，可以说吉利缤瑞确实做到了从内到位风格统一并且很讨喜现在的年轻人，这也很符合吉利缤瑞的定位。

只是吉利缤瑞确实是一台良心好车，但好归好，对于用户而言，具体买哪一款车反而开始变得比较纠结，我们以2022款的吉利缤瑞为例，目前一共推出了三款车型，分别是低配版缤瑞风驰版（官方定价9.48万）、缤瑞电掣版（官方定价9.98万）、缤瑞雷霆版（官方定价10.98万），三个版本车型差价依次是5千块、1万块。

虽然钱看上去不多，但是对于一台总价值10万左右的车型来说，这个钱还是占比不低的，那这三款车该如何选择呢？下面我们就对这三款车来进行具体的分析：

缤瑞风驰版：

虽然风驰版是2022款吉利缤瑞的最低配版本，但还是有1.5T四缸涡轮发动机+7速湿式双离合变速箱的动力组合，最大马力181匹，最大功率133KW，最大扭矩290N·m，官方给出零百加速7.1s，还是非常优秀的，尤其是在这个价位上，吸引力很足。

如果用户预算比较紧张的话，就更推荐缤瑞的风驰版，尽管是最低配，但最重要的动力已经到手了，驾驶体验不会差，而且缤瑞最低配车型也标配了前排气囊、胎压显示、儿童安全座椅接口、ABS、ESP等主被动安全配置，还是挺齐全的。

另外最低配的吉利缤瑞也给到了倒车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、电动天窗、无匙进入、无匙启动、蓝牙钥匙、远程启动、皮质方向盘、12.3英寸中控大屏、LED远近光大灯，甚至还给到了自动头灯、大灯高度可调、大灯延时关闭、车窗一键升降+车窗防夹手功能、后视镜加热。

不得不说，以一台裸车9万多的价格，可以买到1.5T 181匹动力的自动挡车型，还有这么高的配置，目前也就国产车可以给到如此高性价比的产品了。

缤瑞电掣版：

如果用户预算可以加多5000块买到吉利缤瑞电掣版本，则多了前排侧气囊、360度全景影像、10.25英寸液晶仪表盘、主驾驶位座椅电调、后排扶手、后排杯架、LED日行灯、全车车窗一键升降、外后视镜电动折叠、锁车自动折叠。

从增加的配置丰富程度以及实际价值来说，这5000块还是比较值得的，主要还是以一方面用户在加装座椅电调以及液晶仪表盘和全景影像时成本不低，另外安全配置上多了气囊，这个也是后期没办法加装的，所以可以的话，入手缤瑞电掣版也是很合适的。

缤瑞雷霆版：

作为2022款吉利缤瑞的顶配版本，雷霆版比中配车型贵了1万块，比低配车贵了1.5万，这样的差价，配置上吉利缤瑞雷霆版在电掣版本的基础上，主被动安全配置上多了前后排头部气囊、车道偏离预警、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主动刹车。

此外在其他配置上还多了全速自适应巡航、运动外观套件、皮+翻毛材质混搭座椅、前排座椅加热、大灯自适应远近光、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置、负离子发生器。

从这些配置上不难看出，虽然新款吉利缤瑞的顶配版本价格贵了不少，但是在主被动安全配置上提升了一大截，同时还多了一些方便日常驾驶以及提升用车舒适度、便利性的配置，性价比方面来说也是很值得的。

综合对比来看，2022款的吉利缤瑞无论是风驰版、电掣版还是雷霆版，性价比都是非常高的，但如果用户的预算充分，还是更建议能买多高的配置就买多高的配置版本，性价比相对会更高，当然一切要以自己的预算为主，强行上高配反而会增加自己日常用车的压力，就没必要了。