CC再见！Arteon你好，说他是最美大众一点也不为过

继大众CC后的又一款最美大众轿跑，它的上市直接取代了CC 的位置。他就是全新一代大众Arteon。

大众Arteon的设计灵感来源于日内瓦车展上亮相的Sport Coupe GTE概念车，整体造型与其保持了高度的一致。作为大众CC的继任车型，高颜值几乎是衡量新车型是否成功的重中之重。

Arteon长宽高 4862×1871×1427mm，轴距2841mm，比起同为五门五座的掀背车的奥迪A5和宝马4系三围尺寸都要大一圈，修长的车身、宽车体设计，合适的车身高度，比例可谓恰当好处，这让Arteon的设计更显优雅，Arteon很美，球叔认为它的设计甚至要优于奥迪的A5，更是远胜过宝马4系（宝马的四门轿跑造型设计一直是软肋啊）。侧面造型除了线条优雅帅气，不得不提的是这种轿跑式设计还拥有一种举手投足间非常干练有型的无框车门设计，这可是跑车上下车耍帅必备高级设计。

相信不少人会和我一样，在惊艳于外观设计后看到内饰，心里会有着巨大的反差，甚至于有些难以接受，因为它几乎和新一代 Passat也就是国内迈腾一模一样。既然大众将Arteon的外形做到了如此美好，为啥不愿意花多一点成本和心思去对内饰作出一些调整呢，这也是Arteon在设计方面留给人们唯一遗憾的地方。

动力方面，它搭载第三代EA888发动机，但如果你认为它是和迈腾、帕萨特上的EA888那就大错特错了，它实际装备的是来自高尔夫R上面的那台经过全面强化的2.0T发动机，与普通版的EA888有40%的零部件不一样，发动机最大马力达到了280Ps，最大扭矩为350Nm，与之相匹配的则是代号DQ380的7速湿式双离合变速箱。