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智己L7和蔚来ET7的出现，似乎在意味着高端新能源轿车市场会是下一个市场的趋势风口。随着智己L7和蔚来ET7抢占先机之后，来自合众汽车的哪吒S也势必要入局分一杯羹。
面对蔚来ET7和智己L7主导40万级别的价位市场。哪吒S预售价33.88万元的价位却把中大型轿车的同级竞争消费门槛儿拉低至30万级别，以降维打击的性价比优势入局市场，用句不恰当的老话来说就是“哪吒S可真不讲武德”！
不过除了定价竞争之外，哪吒S也玩起了产品营销的把戏。这不，推出了哪吒S耀世版，还是限量999台发售。玩起一波“手快抢，手慢无”的营销游戏。而回归到产品层面，哪吒S耀世版在产品升级方面更加强调潮流个性和年轻运动的消费定位。
除了基本的幻夜黑和绝尘银配色车漆涂装之外，身为限量发售版本的哪吒S耀世版新增了极夜绿的配色。从目前的官图效果来看，该配色或将是带有渐变色系，十分的科幻。脑补一下画面，在夜晚一道绿光呼啸而过，甚似有点青蜂侠的既视感。
在整体的外观设计上，哪吒S耀世版同样是延续哪吒S的家族式设计理念。不过为了突显出限量版本的特殊身份，除了极夜绿的涂装配色之外。轮胎采用另一种“活力绿”喷漆卡钳点缀，鲜明的撞色对比也进一步突显出了哪吒S耀世版在视觉效果上所营造的个性化。
哪吒S耀世版在车尾带有专属的耀世版徽标，以此表明耀世版的特殊身份。另外，车尾独有的碳纤维材质尾翼也在强调耀世版的特殊身份，于此同时也进一步衬托出了哪吒S耀世版的运动范儿。
当然，你要是问教授哪吒S耀世版最有特色的改款在哪？那一定是这个跑车同款的展翼式前门了。趋于低趴运动的身姿加上这个相当拉风的“剪刀门”，在上车的那一刻，你就是别人眼里的超跑车主。
说到这也有些刁钻的网友们总爱说国产品牌就喜欢这些花里胡哨的东西。但有一说一，在哪吒S耀世版之前，小鹏P7鹏翼版的剪刀门和荧光绿也是这般如此的设计思想。可如今小鹏P7鹏翼般在年轻消费市场里可是一车难求的势态。
换句话说，要是在小鹏那边排队买鹏翼般的朋友们，不妨来了解了解这全新的哪吒S耀世版也是个不错的选择。
要论智能座舱玩得6不6，那还得聊聊屏幕技术的应用。对于哪吒S耀世版而言，什么双联屏或许是个过时的设计了。哪吒S耀世版在传统液晶屏幕的基础上融入了AR-HUD技术。而17.6英寸的中控屏和副驾独享12.3英寸娱乐信息屏幕所组成的多屏互动成为了哪吒S耀世版的座舱最大亮点。
AR-HUD显示融入了AR导航、安全辅助驾驶等多线该功能，长达17英寸中控屏幕的集成了车辆所有的功能触控操作。除了方向盘两侧仅有的实体按键，所有的操作均通过液晶屏幕来完成。
副驾除了配有12.3英寸的多媒体娱乐信息屏幕之外，官方还透露座舱还配有21扬声器的多音道高级音响系统，并且能够营造独立影音环境。以往大家都会觉得后座才是高级轿车的“主驾位”，可在哪吒S耀世版身上，副驾才是真正的宝座。
在技术爆发的汽车设计潮流里，AR-HUD技术、副驾独立娱乐屏幕、超大尺寸的中控液晶屏诸如此类的设计元素摆在哪吒S身上并算不上是先例。不过从哪吒S耀世版所主导的价位市场来看，哪吒S耀世版拉满了配置水准的诚意。
而在其它方面亦是如此，比如NAPPA真皮的材质覆盖并辅以高级麂皮的用料水准，座椅通风加热、腿托按摩、音乐头枕等多项高端舒适性功能的出现都表明了哪吒S势必要国产高端电动轿车的领域市场拿下属于自己的竞争席位。
动力方面，哪吒S耀世版将会提供增程式和纯电动两种动力驱动，并且搭载自主研发的HOZON EPT4.0电池恒温管理系统，其电池组别的耐用性有了大幅度的提升。
虽然新车目前的动力参数还有待官方的进一步更新，不过官方也透露了哪吒S增程版续航达到了1100km，纯电版的续航里程达到了800km。在中大型纯电轿车的定位范畴内，哪吒S的续航表现并不差。不过也别忘了前面咱们说到哪吒S可是降低消费标准的选择，这降价不减量的选择难道不香吗？
从产品水准来看哪吒S表现，这般错位竞争的产品水准直接拉高了哪吒S的消费竞争力。结合年轻化成为主流消费的当今市场，哪吒S耀世版有着不错的市场前景。在中大型纯电轿车瞄准高端化消费之际，哪吒S耀世版的出现还给予了这个级别车型个性运动化的选择。对此，在座的各位觉得哪吒S耀世版会是年轻人的菜吗？
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