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实拍东风风神皓极:百公里油耗4.8L!预售12.69万起

在汽车消费市场中,车型上市后单日订单破万这样的消息相信大家已经听过很多了,这种情况往往是基于一个优秀的产品力后,又有一个相当具有诚意的价格,才让消费者们毫不犹豫地下订。但有一款车却实现了官方还没正式公布产品价格订单就破万的神奇操作。这台车就是东风风神的全新车型“皓极”,近日我们获得一组的实拍图,并为大家介绍这款车。



近日,我们从相关渠道获悉,正式开启预售,新车定位紧凑级别SUV,共推出4款配置车型,包括3款1.5T版本和一款双擎混动版本,预售区间为12.69万元-13.99万元,动力上,提供1.5T+7DCT、1.5TMHD混动两种动力总成,新车的推出进一步完善了SUV的产品矩阵,将会与哈弗H6/长安CS75PLUS等自主品牌等车型展开竞争。





2022款共计推出4款车型,其中包括马赫动力1.5T车型3款,敢爱版(指导价13.99万元)、敢享版(指导价13.19万元)、敢行版(指导价12.69万元)。马赫双擎MHD混动车型1款,敢梦版(指导价13.99万元)。



外观方面,前脸使用类似“纺锤式”的前格栅,不过相比以往蜂窝状内构不同,新车格栅内部采用了直瀑式的设计,熏黑的设计提高了运动属性。配合分体式的大灯,上侧的饰板与两侧大灯组紧密连接,饰板上点亮的LED灯带,形成了贯穿式效果,有着较高的辨识度。



虽然是一款城市SUV,但为了突出野性,的前包围配备了银色的护板,非常符合这辆新车的气质。



车身侧面,造型浑厚硬朗,折痕式的腰线很干脆利索,A/B/C柱和车顶、后视镜、门把手都进行了熏黑处理,进一步降低了视觉重心,显得整个侧面更加修长。虽然是中型SUV,但是全系都是5座布局,因此后侧窗面积不大,而是强调了宽厚的D柱造型。



轮毂方面,新车配备19英寸的多幅式铝合金轮毂,并进行了熏黑处理,提升气场。



尺寸方面,新车定位紧凑级SUV,长宽高分别为4720/1910/1702mm,轴距为2825mm。整个尺寸比同价位的等车型有一定的优势。



车尾部分,新车采用了相对简约的设计,贯穿式灯带设计可以提升车辆的视觉宽度,同时,内部的光源布局具备较强的科技感,点亮后拥有较高的辨识度。为了凸显出车辆的年轻化定位,新车还将配备尺寸小巧的扰流板。





内饰方面,座舱内搭载了12.3英寸全液晶仪表与12.3英寸中控屏组成的双联屏,并可选全黑和蓝白双色内饰搭配,配合游艇式挡把、大面积的软性材料,以及钢琴烤漆面板等,营造的豪华氛围感肉眼可见。





智能配置方面,在新一代WindLink车机系统的加持下,新车拥有强大的语音交互功能,此外,OMS座舱行为监测+手势控制也没有缺席,同时配备540度全景影像功能、AR投影智能尾门等颇具科技感的配置。而准L3级智能辅助驾驶和FAPA遥控自动泊车的加入,也让新车在智能化方面达到了同级领先水平。





空间表现上,1910mm的车身宽度和2825mm的轴距保障了宽敞的车内空间,占比接近54%的NAPPA纹理软质包覆,搭配0压大沙发座椅提供的包裹承托感,提高了驾乘舒适感。



此外,后排座椅也比较有看点,不仅靠背配备了航空头枕,还可以进行10档调节,使用起来非常方便。对空间利用方面,新车做得也比较到位,后排座椅能够进行全平放倒,当车主需要需要搬运大件行李或者想在车内舒适地休息时,也不用有太多的担忧。



动力方面,将会有混动版车型和燃油版车型,混动版车型搭载东风马赫动力MHD混动系统,系统综合功率为245马力,峰值扭矩为540牛·米。燃油版车型搭载1.5T发动机,预计最大功率150千瓦(204马力),峰值扭矩305牛·米,与之匹配的是7挡双离合变速箱。在停车状态下,发动机能够带动发电机为电池充电、高速行驶状态下需要超车可以使用并联驱动模式进行全域加速,协调各种工况的动力需求,据悉,在NEDC工况下百公里油耗仅为4.8L。



总结:结合预售价看,的在自主品牌车型中,确实展现了一定的竞争力。尤其是混动版本,几乎是13万级中型SUV的唯一选择。不仅动力参数抢眼,同时百公里综合油耗仅为4.8升。若厂家能够在质保政策方面给出诚意,在油价高企的当下,相信将会得到很多消费者的青睐。


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