驾乘品质“真香”，7座MPV荣威iMAX8舒适性评测

如今家庭出行，相对于7座SUV而言，尤其是其第三排空间遭到了很多人的吐槽的背景下，大家其实更青睐乘坐舒适性更佳的MPV。与此同时，对于一款称职的家用MPV来说，驾驶感受也必须给力，因为开车的人不是司机，往往是父母亲自驾驶。所以，我们今天就来评测荣威iMAX8，看看其乘坐感受和驾驶品质如何？

首先聊聊大家最关心的乘坐空间吧，荣威iMAX8的第一排与第二排就不用多说了，作为一款车长超过5米的荣威家族全尺寸豪华MPV，它的前二排座椅舒适程度相当给力，这点大家去4S店即可感知。因此笔者重点聊聊它的第三排表现吧。

这款车的三排坐垫比较厚实，腿部空间满足一个正常成年人乘坐没有问题，而且座椅高度设计正合适，填充物软硬度适中，即便长途乘坐也不会很累。另外拥有三个独立头枕和空调出风口，在舒适性方面比起同级的7座SUV汉兰达，要好上不少。并且，有意思的是，荣威iMAX8的车内还配备了魔吧这项功能，给全车每一个座位“端茶送水”，第三排的乘客也可以通过语音控制它智能移动，非常便利。

至于驾驶感受，在评测荣威iMAX8之前，笔者其实已经先行试驾过汉兰达，它的2.0T发动机表现不错，但最人让难以接受的是噪音，“加速的时候好吵，没有我想要的那种质感”，为此一些家庭用户也表现出不满的情绪。反观主打NVH的荣威iMAX8，它的前排和第二排都使用了双层的夹胶玻璃，对于车外噪音的隔绝起到了不小的作用，体验后排的同事们也表示隔音效果很好，坐起来也很舒服。不得不说，试驾休息时间，在静谧座舱内放上一首喜欢听的歌曲，身体靠在宽大柔软的座椅上，这就是一种享受。

动力方面，荣威iMAX8配备一台2.0T发动机，发动机最大马力为234Ps，最大功率为172kW，最大扭矩360N·m，行驶起来感觉动力储备足够，开上高速后表现非常的平稳扎实。而8AT变速箱的调教，顺畅到让你感受不到它的存在，让驾驶者更愿意用平和的心态去享受这份驾控的自如。

最后要说的是，对于荣威iMAX8这台5米长的大MPV，很多从家轿、紧凑级SYV过渡而来的用户，可能开起来会觉得有压力。但在灵巧的转向系统、360度全景影像、盲区摄像头这些辅助配置加持下，则让驾驶者开这款车更加轻松，有效降低了这台车的操控难度。

总的来说，在单纯的空间舒适性和驾控表现上，大家很喜欢荣威iMAX8的乘坐感受，无论是座椅柔软度，还是全车7个座椅的舒适空间表现，都会让一家人出行更开心。同时，它的整体的驾驶质感和NVH也是不错的，足矣得到很多家庭用户的认可。