15.38万-16.58万，哈弗神兽DHT混动版正式上市

哈弗神兽自上市之后，在销量方面一直有着不错的表现，尽管神兽的外观在上市之初曾饱受争议，但目前看来，消费者的认可度还是很高的。近日，哈弗神兽全新车型——哈弗神兽DHT混动版正式上市，整体售价区间为15.38万-16.58万元，共推出三款配置车型。新车最大的亮点，就是换装了1.5T发动机+电机组成的柠檬混动DHT动力系统，综合续航里程达到1000公里以上。

哈弗神兽DHT混动版的外观与燃油版车型保持了较高的相似度，几乎可以说除了尾标以外，其他细节很难作出区分。前脸依旧采用了比较夸张的设计，大尺寸的点阵式进气格栅配合上细长的大灯组，整体视觉效果很有未来感。当然正如前文所说，哈弗神兽的前脸造型一直饱受争议，能接受的小伙伴觉得很有科技范，但是不能接受的小伙伴会觉得十分怪异。

相比前脸，哈弗神兽DHT混动版的车侧以及车尾看上去就正常许多。车侧D柱开始略微下滑的车顶造型营造出了类似轿跑SUV的视觉效果，全车下方的撞色装饰条充满个性，很醒目。车尾样式比较饱满，层次感丰富的后保险杠看起来运动感十足，双边单出的不规则形状排气也是深受年轻消费者喜爱。

哈弗神兽DHT混动版的内饰依旧采用了双联屏的设计，稍有异样的是，这套双联屏和以往车型两边大小一致的布局不同，神兽DHT混动版的中高配车型采用了“大小屏”的布局，这在很多搭载双联屏的车型上都是没有的。至于好不好看呢？只能说因人而异。

哈弗神兽DHT混动版最大的不同，就是动力系统方面的变化。新车换装了1.5T发动机与电机组成的柠檬DHT混动系统，发动机内部集成了米勒循坏、VGT增压器等技术，整体热效率达到38%，整套系统综合功率为244马力，峰值扭矩达到530N·m。传动系统方面匹配了两挡DHT变速箱，官方百公里加速时间7.7S，WLTC综合油耗5.5L/100km，综合续航能力超过1000公里。在当今油价不断疯涨的时期，混动车型带来的低油耗用车体验，确实会让很多人心动。

小智曾在一年前试驾过魏牌拿铁DHT这款车，动力系统同样是1.5T发动机组成的DHT混动系统。当时小智对于拿铁DHT的动力输出平顺性有着很深的印象，相比日系品牌的油电混动车型，并不落下风。但是目前DHT混动系统的车型普遍价格都有些偏高，所谓一分价钱一分货，更贵的价格确实带来了更好的用车体验，但是消费者愿意多花万把块钱去换来一套全新的动力系统吗？恐怕还需要时间去验证。那么你对这辆哈弗神兽DHT混动版有什么自己的看法吗？欢迎在评论区和我们分享一下吧。（文/PP）