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近年来，我国汽车业中，合资品牌在SUV领域的发展越来越好，奥迪作为老大哥品牌，旗下多款车型在销量上都是“大放异彩”，“压制”了其它众多的合资品牌。特别是在中高端的SUV领域，奥迪可以说是一个不错的汽车品牌，公司自上市以来，已有多年的时间，在此期间，汽车在经过几次改款之后，每一次调整，都得到了市场很好的反应。如今，奥迪Q7也成为SUV市场奔腾的黑马。
器宇不凡，致敬初代
奥迪Q7作为奥迪目前在中国市场的旗舰级SUV，从命名上就透露着旗舰身份。身为旗舰，自然要将SUV最新设计理念与技术于一身。外形方面，奥迪Q7拥有高回头率的资本，庞大的车身在大量灵动线条的装饰下显得器宇不凡，细节处设计也很是大胆，由两部分组成的侧进风口线条极具表现力，迎宾踏板区域强调完美离地间隙，散发着强烈的越野气息，完美实现了向初代Q7的致敬。最高级的设计莫过于在“像”与“不像”之间度的把握，在外观设计上看似与初代Q7全无关系，是一辆属于新世代的大型SUV，但偏偏每一个奥迪铁粉都能从中看到初代Q7的影子，或许正是由于它轮廓与线条中无处不在的豪放与优雅矛盾地共存着的缘故吧。
真皮座椅，魔术空间
奥迪Q7采用华格纳/克莱希拼接真皮座椅及内饰真皮扩展包，主副驾驶位6向电动调节，带腰部、加热、通风、主记忆功能。座椅非常柔软舒适，并对身体包裹适中，上方的可开启全景天窗，给予3排很好的采光效果。第2排的座椅可以前后移动和靠背角度调节，中间凸起物不高，腿部空间宽敞，而座椅的3个头枕、中央扶手杯架也都有。当第二、第三排均放倒的情况下，可以获得同级领先的2050L最大行李箱空间，魔术般的可变空间，让出行装备从容携带。
性能：引擎与底盘尽显实力
奥迪Q7第一直观感受，是其动力表现与账面是相符的，2.0 TFSI和3.0 TFSI V6两款发动机兼具运动与豪华。3.0T 90度夹角的V6布局结构紧凑，重心更低，搭配8速手自一体tiptronic变速器，让其在中低速代步通勤时也能显得颇为轻快，若不是较高的坐姿和宽阔的视野，在踩下油门后你或许会忘了正在驾驶的是一台中大型SUV。速度上来后，引擎充盈的500N·m扭力开始得到释放，此时压住油门，伴随持续的“小推背”，时速表迅速攀升。再踩深些，马力便全数释放，驰骋之感荡漾你心。
那么，对于奥迪Q7，除了看得见触得到的体验焕新，奥迪Q7的驾控亦历久弥新，全面满足用户对一款高档中大型SUV车辆在各种使用状况下的操控需求，为用户带来随时随地展示实力的自由。你觉得怎么呢？是否期待呢？
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