皓极 好极了

日前，东风风神首款DSMA超级模块架构SUV及东风马赫双擎首款SUV 皓极(图片) ， 该车型是东风“五化”的集大成者，承载着东风汽车科技跃迁的最新技术成果。皓极提供1.5T汽油和1.5T混动两张动力版本，最大功率分别为150KW、180KW，峰值扭矩分别为305NM、540NM，传达系统分别匹配7速双离合变速箱和E-CVT无级变速箱。

皓极以盲订形式进行亮相，将于6月18日开启预售，上市后将与市场上各紧凑型SUV展开争夺；

东风风神皓极的出现似乎就是为了成为紧凑型SUV的终结者，越级的车身尺寸，空间、配置，具有油电共生、越级延展、整车升级、超级驾控、物超所值的优势，实现高端性能普及等优势；

皓极不仅采用了分体式大灯的设计，同时上半部分的LED日间行车灯还采用了时下流行的贯穿式设计，而且中间位置还害了四种光语动画模式，动态的效果不仅提升了车辆的精致感，同时科技感和仪式感也同时拉满。

皓极的侧面造型更注重运动感的营造，采用了上下双色的设计，同时诸如A/B柱、车顶、外后视镜、19英寸轮毂等位置还采用了亮黑的涂装，这样的设计更多使用在性能车上，但是在与皓极同级别的竞争对手中却并不多见。

皓极定位为一款紧凑型SUV，车身尺寸长宽高分别为：4720/1910/1702mm，轴距达到了2825mm，这样的尺寸已经达到了甚至超过了中性SUV的标准，这也是皓极的一大杀手锏。

东风风神皓极内饰的设计风格与夸张的外观相呼应，非对称的环抱式设计视觉上拥有很强的冲击力，官方将这个内饰称为：“疾风环绕环抱式座舱”，很明显是希望皓极的内饰也能带来足够的驾驶激情。

在座位设计一块更注重舒适性，质地柔软且具有支撑性，值得一提的是前排副驾驶座椅，作为“女王副驾”还配有电动腿托功能，配合上皓极宽敞的空间表现绝对是长途旅行和休息放松的利器。

除了越级的车身尺寸和宽敞舒适的空间表现，马赫双擎MHD混动系统也是东风风神皓极的一大亮点，综合功率达180KW，综合扭矩540NM，另外皓极独有的i-驾趣2.0，具备8档动力输出可调，2档转向力度可调，未来还将实现2档悬架软硬可调。

凭借着马赫双擎MHD混动系统的优势，皓极起步阶段的动力输出更加灵敏，车辆的动力输出对于油门踏板的响应更加积极，随着车速的提升发动机会介入，介入的动作足够轻柔平顺，深踩油门后的提速也足够迅猛，另外为了进一步提升燃油经济性表现，皓极还提供了三档能量回收功能，并且回收能力过程中并不会出现明显的拖拽感，不会对驾乘舒适性产生影响。

总结：相比同级别合资竞品车型，皓极越级的尺寸，空间，配置更具诚意，而相比同级别自主品牌车型，皓极先进的混动系统又是一大优势，配合上出色的外观设计，可以说皓极不论是软件还是硬件都实现了越级表现。