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目前随着自主品牌车企的不断涌入，在中国的汽车市场中已经存在着特别多的车型，而且随着目前已经开始进入电气化元年，也出现了越来越多的造车新势力。随着造车新势力的加入，目前在中国的新能源的市场中也大量涌现了很多的车型。而现在，比亚迪唐再次实现技术迈进，拥有硬核性能的比亚迪唐DM-p正式发布，综合补贴后预售价格29.28万元-33.28万元，在三十万级插混SUV市场树立起性能新标杆。
外观家族设计，时尚氛围满
比亚迪在新能源市场中的占有率还是很高的，并且比亚迪还有着引以为豪的DM-i的技术，这也使它的车型有着更出色的续航能力。比亚迪唐DM-p在外观上采用了比亚迪Dragon Face的家族式设计语言，它在车头拥有着很多线条感的设计，引擎盖上隆起的线条突出了唐DM-p的肌肉感，同时车头下方，唐DM-p也使用了大尺寸的前格栅来修饰自身车头的效果。唐DM-p的在车身侧面采用了五幅式的轮毂，搭配车身侧面所应用的上扬式线条设计，也修长了比亚迪唐DM-p的车身，同时也让唐DM-p更具有立体感。比亚迪唐DM-p在车尾使用了符合时代潮流的贯穿式尾灯，点亮之后的辨识度也有所增加，夜晚点亮后也会更为吸睛。
内饰豪华属性，科技提升
比亚迪唐DM-i的车内，看上去的第一眼就会使人流连忘返。会给人一种它不仅拥有着科技感，甚至还拥有着档次感的感觉。设计风格依然是我们熟悉的唐EV那套设计元素，A级进口Nappa小牛皮、内置了DiLink 4.0(5G)智能网联系统的15.6英寸自适应旋转悬浮Pad、丹拿音响等等。唐DM-p采用了标配7座，选装6座的座椅布局。
全系标配智能电四驱，实现强大脱困能力
唐DM-p的动力系统搭载的是骁云1.5T发动机和EHS电混系统，最大功率为452千瓦，0-100km/h加速为4.3秒，NEDC亏电油耗为6.5L/100km。电池方面，新车使用混动专用的磷酸铁锂“刀片电池”，纯电续航达到215公里并支持快充技术，20分钟便能够将电量从30%充电至80%，综合续航可达1020公里。4.3秒的零百公里加速成绩正是DM-p系统强调性能输出的完美体验。
另外，唐DM-p全系标配超级智能电四驱，根据不同的加速曲线，分配适合的扭矩于前、后驱动总成，能够车辆提供更优的驾控表现与更优的耗电水平。不仅如此，四驱旗舰型采用了DiSus-C智能电控主动悬架，其电磁阀能够通过控制算法进行自动调节，以实现阻尼特性曲线变化，同时兼顾操控性和舒适性。脱困方面，它还具备伊顿式限滑差速器，可在后轮单独打滑时，自动锁紧，左右半轴刚性连接，使扭矩传递到不打滑的车轮上，保证唐DM-p在特殊情况下的强大脱困能力。
总之，结合其30万左右的售价，在同级别中的车型也很难有超过比亚迪唐DM-p这款车的选手，所以这款车非常值得称作新能源车型的国货之光！
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