坦克300新增官方爆改版车型，到手就能去远行

6月14日，坦克品牌官方发布了坦克300新车型的预告图，计划于6月24日上市并公布正式名称。从官图来看，新车型相较于基础款车型，在外观融入一系列越野化套件，由于是官方爆改版，所以买它就免去了备案的繁琐手续，到手就能去远行，后续如果要进行转售，过户手续也会方便很多。

对于国内的越野市场来讲，坦克300毫无疑问是一款颇受欢迎的硬派越野车，甚至可以说是现象级的产品，它凭借着一款车型拉动了整个硬派越野市场的走势。目前有8款在售车型，其中还不包括细分的改装版，甚至可以说每一个车主手中的坦克300都是不同的。

此次的新款坦克300在外观上进行了全面的改装，增加了众多越野化的改装套件，包括但不限于保险杠的防撞杆、独立设计的轮眉、加装的涉水喉、全新造型的防脱圈设计轮毂、全地形轮胎、车顶行李架等细节。

例如：车头更换了黑色磨砂质感的竞技式保险杠，不仅增加了接近角，还提升了防护作用；前脸“Tank”字样的LOGO以及进气格栅进行了熏黑处理，格栅边缘采用了圆角设计，熏黑与磨砂质感的结合使前脸的视觉效果更粗犷、更硬派。新车型的长度为4785*毫米，高度为1978毫米，在新增了车顶行李架后，车身整体看起来甚至有一些拉力的感觉，试想开着这样一辆黄色车身+黑色拉花涂装的方盒子，车顶上载着自己的行李，独自行驶在无人的大草原上，颇有一番上世纪70年代英国探险家的风味，满是越野情怀。

另外值得一提的是，这款坦克300全新版本具备拖挂资质，有拖车孔、备胎支撑器等装备，从官图来看或配有牵引装置电连接头，准拖挂车总质量不带制动为750kg，带制动为2500kg。

动力方面，新版本车型将继续搭载2.0T涡轮增压发动机，最大输出167kW/387N·m，传动方面匹配埃孚的8速手自一体变速箱；还配备了非承载式车身以及带有前后差速锁的分时四驱系统；并且继续提供坦克转弯、蠕行模式、ATS全地形控制系统等高端越野配置。坦克300的越野能力也是被广大越野爱好者所认可的，算得上是这个价位里最出色的车型之一。

坦克300自发布至今，官方一直不断的给它推出各种版本的车型，包括城市版、游侠、凤林铁骑以及赛博朋克等等，其火爆程度一度逼停车企接单。它应该是非官方提供改装配件最丰富的自主品牌车型，现在已经形成了其独特的文化圈层。

在售价方面，参考坦克300车型目前在售的厂家指导价为19.58-30.80万元，而此次发布的新款车型可能会因为改件数量较多而导致价格有所上涨，但是总体来说性价比还是比较高，自己改装所花费的成本或许还会高于其本身，再者官方改装版还为你省去了备案的繁琐，所以价格还是值得期待一下。