浅说本田凌派

在本田的车系中，有一辆作为紧凑轿车的战略中级车，它的出现承载了不少80后的“汽车梦”，一款为80后用车人群打造的车。

继雅阁之后，本田第二款主力车系——凌派。凌派的研发过程跟华夏文明有着联系。凌派的设计团队由中日团队合作，走访华夏文化经典，在上海豫园的一面龙墙上明确了“龙”的设计理念，以此理念对凌派进行设计。

凌派凝聚了本田的先进技术及制造工艺进行打造，面向市场便受到了客户的关注。

“凌”是超越同侪的寓意，

“派”则代表作风、风度、潮流，

英文名“CRIDER”是由“Criteria基准”和“Dreams梦想”衍生而来，

与本田的口号“The Power of Dreams梦想的力量”相契合。

凌派至2013年6月发布以来，历经五年，发布了第二代车型。5年前主打的群体是80后，随着市场的发展，购买群体的年龄阶段逐渐年轻化，越来越多的90后将迎来属于人生的“第一辆车”，因此，本田的设计团队一改以往风格，风格设计年轻化，融入了雅阁的部分设计理念，如钢琴烤漆的中网、镀铬装饰条横穿中网、回旋镖式尾灯、旋风式轮毂造型等，这些特点都标志着凌派在向年轻化道路发展。

全新凌派在2021年迎来中期改款，在原有的造型、内饰、配置做了部分的改变。

外观方面，新凌派整体的设计依旧延续了旧款的样式，将网状中网升级成了横条状中网，同时将中网上方的车标以及镀铬饰条的造型进行细微调整。尾部和前脸一样都是进行了一些微调，包括取消了两个尾灯之间的镀铬装饰、混动版尾箱盖的Hybird标志换成了HEV标志、下保险杠的样式有所调整，车标加了蓝色边框元素。

内饰方面依旧延续了皮质风格设计，在细节进行了优化。车机系统及空调操控面板进行了升级；车机引入全新的系统，支持在线APP功能；配备自动空调的配置，由原来实体按键，升级成更加富有科技感的带震动反馈的触摸屏设计。

相信大家最关心的还是车辆的动力单元。新款凌派继续搭载1.0T地球梦发动机，这一动力不仅可以应对日益增长的油价，同时也能兼顾城区驾车对动力的需求。为了满足不同消费者的需求，凌派车型将继续推出“混合动力”版本的车型。

1.0T发动机匹配CVT变速箱，排量虽小，性能堪比1.8L自然吸气发动机。

1.5L混合动力进一步降低油耗，而且消除了用车人员的续航里程焦虑；发动机可为电池组供电，同时提供整车的动力。

新·凌派在众多方面均做了提升，更加迎合消费者的喜好及需求。关注得到与看不到的地方均在做升级，一辆车好不好，大家都可以来店上去实际感受并试驾体验，相信大家会对凌派有一个全新的认识。