你的浏览器版本过低,可能导致网站不能正常访问!为了您能正常使用网站功能,请使用这些浏览器。
chrome
Firefox

工具栏

半遮半掩即将亮相,宜宾凯翼全新SUV现身,2.0T直喷和混动齐活

凯翼目前很少有相关信息披露,主要还是车型本身缺乏竞争力,特别是属于蓝海状态的SUV领域,炫界/炫界Pro由于竞争对手太多,同样是没能掀起太多的涟漪,不过这一状况可能在本次提及的新款SUV上得到改善,起码尺寸、造型、动力和配置层面全部都瞄向了主流,差的仅仅就是传播力度,同样希望凯翼能借助这款全新SUV扬帆起航,话不多说,与其抒情,不如看看实车本身,就是略微遗憾的是,实车依然是半遮半掩的状态,得亏有前期图片可供参照,不然还真是一脸懵的状态,这么多人围观,看了跟没看一个样。

你说这图是不是故意抓拍的?重要部位被遮挡的那叫一个严实,只能看到格栅顶端出现了凯翼最新的钻石型LOGO,顶端宽幅镀铬横条貌似闪着镀膜色调,下端的格栅部分似乎是矩形化小方块格栅阵列设计,类似古代的盔甲,上图只能看到这些外观细节了;注意挡风玻璃顶端出现了AEB单目摄像头视窗口,牌照框下端则是毫米波雷达预留位置,想想炫界/炫界Pro都有的情况下,这款定位更高的车型自然也不会落下,顺带一提该车的项目编号前期还真被笔者给蒙对了,确实叫FX12,只不过还多了一个后缀字母B,也就是FX12-B型,说明这是第二版造型,也是最终确定上市的版本。

还好前期曝光过一张电脑设计图,大致的细节都能看出来,大灯是异形化的设计,或者说那就不是大灯,而是宽大的日行灯罩,边侧沿着雾灯框外端还有附加的竖立灯带,真正的大灯其实位于雾灯框内,就是不清楚雾灯是否保留,设计图也看不出所以然来;另外注意车顶能够看到两段式全景天窗出现,尺寸还不小,预估采光面积达到了1.1㎡。

而从上图能够看出另一些细节,同样是抓拍的“忒”到位了,就露那么一点点,半遮半掩的真没意思,不如索性来个全貌,让大家伙看个透彻岂不更好。

尾部也是同样的情况,直接就是人流全覆盖,只能看到一些零散的细节,贯穿式尾灯是没跑了,与第一次实车谍照中分析的吻合,侧面最终能达到什么样的效果?算了,不强求了,还是看看前期官方透露的带伪装实车谍照。

上图整车后端的轮廓就显得异常动感了,与前端犀利的风格是遥相呼应的思路,溜背相当明显,当然这溜背是明显了,有个疑惑也油然而生,这三排座能安置不?管八股文告诉我们,这个没问题,还真就安排了三排座版本,并且是六座与七座都有,腰线采用曲面过渡,到后轮上方就是一个曲线过渡,配合溜背造型,还真挺带感的,同时注意后排气管似乎采用了两侧双圆口的设计,就是不清楚是真家伙还是装饰意义的,根据目前获得的信息,顶配动力可是2.0TGDI发动机,别说奇瑞还真挺舍得的(依然占有49%的股权),因为现场观摩的人透露的信息动力标识牌是400T,母品牌都未能享受到的待遇,FX12-B享受星途的待遇了,我甚至怀疑如若有1.6TGDI版的话,可能也是300T版的发动机。

内饰是另一大亮点,没有采用时下流行的贯穿式双联屏设计,全液晶仪表盘明显是单独的,中控设计的也略微偏向驾驶一侧,与外观运动化的造型思路相当搭调,说白了就是要走运动路线,同时注意副仪表台的设计,中央扶手很明显是双层设计,上端貌似是对开式设计,下端不清楚能否打开,但是注重分层式中央扶手设计确实不常见,甚至可以说是罕见,前端是不带拉帘的水杯槽,是不是有点疑惑一个问题?换挡界面呢?虽说这角度被方向盘遮挡住了,但是留给换挡界面的空间并不多了,而且位置略微靠前了一些,这就要说到另一个亮点了,最新的消息,该车采用全按键换挡,类似本田的那种思路,果然是要走纯运动定位了。

现在就是不太清楚该车的尺寸参数,但是借由目前手头知晓的信息,平台应该还是基于奇瑞的T1X架构打造,可能的轴距是2.75米上下(由于这是B字母的版本,原先的FX12规划真的只能作为参照了),那么空间利用率方面自然是得到了相应的保障,如若设计的好,后排腿部空间可能还大于瑞虎8,动力方面除了前面提及的2.0T直喷外,插电混动版也已安排上日程了,能否一块上市还是耐心等待更多的官方信息为准。

内容由作者提供,不代表易车立场

收藏

收藏成功 ! 去易车app查看收藏文章

猜你想看

+加载更多

活动推荐

广告
  • 奖 
  • 抢 
  • 奖 

CopyRight © 2000-2023 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司    购车咨询:4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外