哈弗神兽混动DHT正式上市，不止省油这么简单

6月18日，哈弗神兽混动DHT正式上市。新车共推出3款车型，售价区间为15.38-16.58万元。那么，新车的实力究竟如何，能否成为哈弗旗下新的爆款车型呢？

最近，油价又涨了，95号汽油已经进入十元时代。油价再创新高，对电动汽车和混动汽车是绝对的利好。其中，混动车型更受欢迎，因为它能兼顾经济性、舒适性和实用性。

经过多年的发展，混动技术逐渐完善，节油效果越来越明显。长城汽车重磅打造柠檬混动DHT，一套系统、两种架构、三套方案，是柠檬混动DHT技术的“一二三”口诀，实力非常强悍。

目前，柠檬混动DHT已经得到成熟运用，哈弗H6S、哈弗赤兔等车型均有搭载。在柠檬混动DHT系统的加持下，哈弗神兽混动DHT也十分值得期待。

具体来看，哈弗神兽混动DHT搭载由一台1.5T发动机+电动机组成的DHT混动系统，最大功率为130kW，最大扭矩为300N·m，匹配两挡DHT变速箱，可以做到7.7s破百、综合油耗5.5L/100km、最大续航可达1000km。

哈弗神兽混动DHT为何如此强？这是因为它是中国品牌首款采用双电机HEV架构的车型，可以实现EV纯电模式行驶、混联驱动、串联驱动、能量回收以及怠速充电等多种工作模式。

横向对比比亚迪的DM-i混动系统，哈弗神兽混动DHT的实力一点也不虚。它采用了发动机直驱的两档结构，分为动力档和经济档，能根据实际工况，合理调整驱动模式，使强劲动力和超低油耗兼具。

也就是说，哈弗神兽混动DHT给用户带来的价值，不仅仅是省油那么简单，而是拥有更极致的动力性能体验、更出色的油耗经济性、更佳的驾乘静谧性体验。

综合来看，哈弗神兽混动DHT的实力很强，看点很多，展现出全方位的优势，面对比亚迪DM-i混动系统也丝毫不落下风，是国产混动SUV的又一全新超值选择。

毫无疑问，中国汽车消费已经迈入混动新时代。这是大势所趋，步伐越来越快。在柠檬混动DHT的助推下，长城汽车紧跟时代步伐，或将很快诞生新的爆款车型。

那么，问题来了，你觉得哈弗神兽混动DHT怎么样呢？