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王牌旗舰失败的“好车”,5米长十年品质无忧,很廉价仍不被理

下面就和大家聊聊这款车的几个亮点:

其一,小编先给大家说说这款汽车的颜值性和奢侈度。小编看到这个款汽车,在回头率方面小编感觉一点都不逊色于雷克萨斯ES凯迪拉克XTS车型,在这款汽车的前脸采用的是梯形式的设置,梯形里边用的都是进格式的兰格,并且在兰格里边镶嵌着这款旗舰车型的车标,并且在梯形的周围配备着LED大灯组的设计,其中有两个大灯组从边缘直接贯穿到了车身的侧边腰线处,对此,小编认为彰显出最多的就是这款汽车的修长感。走进车内,车内随处都可以看到大面积的皮质所料包裹,并且在中央扶手,中控台,车门扶手等很多方面还加入了镀铬条装饰风格,由此小编认为这款丰田皇冠在颜值性和奢侈度方面已经超越了豪车的水准了。

其二,小编再说这款汽车的舒适性和驾驶性。这款丰田拥有的长宽高分别是5020mm、1805mm、1480mm和2925mm的轴距,很显然在空间方面并没有占据优势,但是在这款汽车的内部,提升了包裹性一流支持自由调节的座椅,并且在部分座椅上边还可以加热,通风,按摩等很多比较实用的功能,从而小编认为这款汽车在驾驶性方面超越了同价位的豪车表现,并且单单从产品力上边,这款丰田所坐拥的产品力和性价比已经达到了的水准,可以说是一款近乎零缺陷的日系豪车,再加上最近廉价势头比较高,但是在销量方面和差距依然很悬殊。

更何况这款这款丰田不仅诠释着车型的品质,小编第一眼看到这款汽车的车型构造,细节的朋友会发现在这款汽车的内部,用的是车型独有的高度精密的部件,当然在这样部件的同时还赋予了细腻的做工,以至于这款汽车在车型品质方面达到了奔驰GLE的程度。同时这款汽车的车身净重是1.73吨左右,并且这样的重量来源最多的就是车身的内部结构方面。同时在这款丰田22.68万的标配还有胎压检测,倒车影像,无钥匙进入系统,ESP等很多安全的配置,所以小编认为这款汽车既然在车型构造方面有着那么细腻的做工,并且在安全配置方面样样齐全,所以小编认为这款丰田所提供的安全性和品质性方面已经达到了奔驰E级的同一水准。

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