久违了雅力士，丰田廉价入门级，东京车展迎新款，热效率高达40%

第一眼看上去，雅力士就给人一种灵动的感觉，作为丰田的入门级汽车，雅力士的造车平台却是TNGA，像新款的丰田RAV4荣放，雷凌等就是TNGA架构下的产物。全新的雅力士外观看上去比起现在的小型车致炫，致享来说，其实会更讨人喜欢。大嘴式的中网，配上粗壮的横幅饰条，以及两侧大灯内嵌LED光源，结合獠牙状的进气口，前脸上来看，时尚感和年轻的气息非常浓厚。

侧面上来看，其双色的车身，配上较为丰润的腰线，却是是呈现出一种小巧的感觉。全新的雅力士对尺寸也做了新的设计，其车身长度会减少5mm，轴距会增加50mm，这样一来就增加了其纵向空间。而在高度上会减小40mm，宽度会增加50mm，这样一来其看上去会更为的扁平。

作为一款定位于入门级的汽车，新款的雅力士在尾部上确实进行了大改革了，其就拥有贯穿式的尾灯，并且后保险杠变得更加粗壮，整体呈现出上窄下宽的视觉效果，会增加其整车的科技感，整体来看，新款的雅力士设计确实是足够的出众。

丰田雅力士在内饰上，呈现的是对称式的设计风格，其会拥有软性材质进行包裹，配上多功能方向盘以及拥有HUD抬头显示、双机械指针+液晶屏仪表盘、悬浮式中控屏等，整体的内饰科技感表现不错，比起在华销售的致炫，致享等小型车来说，会有很大的提升。

一款车的核心就是动力，而雅力士作为丰田的入门级汽车，其就匹配了1.0L燃油，1.5L燃油和1.5L混动三种动力版本，1.0L可拉低其价格，而1.5L发动机则是黑科技满满。这款1.5L的发动机是最新研发的产品，其设计、技术等有点类似于丰田出名的2.0L，2.5L，由于更小的排量，其内部的内部摩擦和机械损耗会减小，燃油性能也会提升，热效率就高达了40%。可以这样说，丰田在发动机方面一直没让消费者失望。