试驾：越野、家用两不误，哈弗大狗追猎版有点意思！

一台SUV要做到怎样才能既满足家庭用车的舒适性，又能拥有一定的越野性能呢?抱着这个疑问，小编亲自试驾了最近全新上市的哈弗大狗追猎版，在山川河湖、绿茵草地的见证下，新车将会带来怎样的体验呢?我们接着来往下看。

设计升级，野性大增

大狗追猎版的外观设计和现款车型有一定的区别，可以用更加硬派来形容，实车前脸的样式粗犷大气，进气格栅设计成了梯形的样式，厚实的黑色边框与中网营造出了比较硬朗的风格，而且周边的线条设计的平直细腻，机舱盖上的线条勾勒突出有力，强调了较强的肌肉感。前大灯组是圆形的样式，而且还配备了LED光源，点亮之后的视觉效果理想。两侧的雾灯区设计的夸张立体，周边还装饰了铆钉，前包围处理得比较厚实，力量感分明，总的来说就是显得相当硬派。

科技赋能，追猎潮玩

智能配置方面，哈弗大狗追猎版也堪称良心。新增了包括遥控泊车、循迹导航、人脸识别、智能座舱清洁等在内的越级智能配置，进一步提升了日常用车的便利性和安全性，同时，也带来了不错的人车交互体验。其中，人脸识别功能在上车时，就会根据你的脸部特征，对你进行问候，仪式感十足。在行车过程中，如果系统检测到驾驶员疲劳驾驶，就会对你进行语音提醒，谨防发生碰撞事故。而遥控泊车功能的实用性也比较强，通过手机APP就可以完成对哈弗大狗追猎版的自动泊出或泊入，操作简单便捷。

猎享野趣，载梦山野

哈弗大狗追猎版提供了1.5T和2.0T两款发动机，其中1.5T最大功率135kW，最大扭矩275N·m；2.0T发动机最大功率155kW，最大扭矩325N·m。我试驾的是2.0T车型，在冲顶山坡挑战中，测试陡坡距离长、相对高，这对车辆动力及通过性能均提出严苛考验。实际操作中，哈弗大狗追猎版动力输出澎湃，结合最大接近角为24°，最大离去角为30°以及200mm的底盘离地间隙，令这款车型在冲坡挑战中轻松翻越顶峰。河谷地行下，新车表现更是如鱼得水，搭载的中央限滑差速器+后桥机械牙嵌式差速锁，越野性能自然是没话说的。此外，该款车型还新增了草地/碎石和凹凸路两种驾驶模式，为消费者提供了更多潮玩选择。

总的来说，随着操控、智能、造型等方面的全面升级，哈弗大狗追猎版为轻度越野用户提供了更多的潮玩出行选择。可以说它不仅是一辆工具车，还代表了年轻人玩世不恭的乐观与自信。如果你也向往有趣的灵魂和潮玩主义的生活态度，那哈弗大狗追猎版和你很配哟~