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作为真正的“钢炮”，两厢版的思域仿佛比三厢版更有能力。车身变短，改造潜力巨大，两厢版思域因在8代高尔夫上市前，无疑是国内跑车消费者的最佳选择。新的国产两厢版思域即将在国内上市，我们来看看这次的模式具体会是什么样子。
第二次思域主比较三次模型在前脸设计部分有很高的相似性。中网，电灯，进气格栅的形状大体相同。但是，两厢版思域的造型更加移动。雾灯的开口更大，运动气氛更强。
车身侧面，双板四区的设计更加紧凑，车身的线条也更加丰富。车尾的设计充满了车型的亮点、小尾巴风格的设计运动性，围绕的设计也很激进，尾灯造型和隔板也略有区分，打开灯后具有很高的识别度。
室内部分与两厢版思域整体设计与三厢版非常一致，与充满战斗欲望的外观相比，看起来很安逸。3宽度方向盘抓地感优秀，还配备了多功能按钮。仪表及中央控制部件设计也与第三版相同，功能丰富。中心控制台下的收纳间是思道缅因命名设计的亮点，实用性很强。
动力部分据目前公布的信息显示，两厢版的本田思域仍有1.0T和1.5T两种动力，变速器将与6档手动变速箱和CVT变速箱相匹配。从动力的一致来看，前面三重板的设置仍然持续。
现在改造车辆无疑是很多汽车消费者更关心的选项，双板部是改造潜力很大的型号，外国不仅有配套的外洋基制造商，而且部役官公也推出了消费者可以选择的体育版型号。目前，sidomain将推出RS版本模型，不仅配置手动齿轮，而且外观上非常激进的设计，相信它将成为很多修改爱好者追逐的对象。继承钢炮信仰，改装潜力巨大，两厢版的思域推出后能成为朋有吗？
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