“10元时代”纯电车更吃香，i6 MAX EV目测可冲

前两天，经过新一轮成品油调价后，92号汽油价格上调0.31元/升、95号汽油和0号柴油价格均上调0.32元/升，这样让国内92号汽油全面进入“9元时代”，部分区域95号汽油则正式迈入“10元时代”，甚至海南调价后92号汽油最高零售价为10.43元/升，95号汽油为11.1元/升。

“油价越来越高，要减少自驾开车，或者是入手纯电车型，避开油价上涨的影响。”而这是普通消费者对油价上涨的反应。由此，低油耗、长续航的纯电车型成为大家的购车首选，笔者认为近期“加料”上市的荣威i6 MAX EV，就是个不错的选择。

具体而言，荣威i6 MAX EV共推出两款车型配置，将NEDC续航里程提升至605km，扣除补贴后的官方指导价为15.98万元和17.08万元，为新能源汽车用户带来高能之选。从用户视角来看，这款车的续航还是蛮够用的，以每天上下班通勤路程约50km来计算，5个工作日的总里程大约为356km，再加上周末和朋友去郊外游玩，也算是绰绰有余了，让用户没啥续航焦虑，做到一周一充即可。

电耗方面，荣威i6 MAX EV搭载全新上汽E1“三电”系统，由第二代8层Hair-Pin发卡电机、69.9 kWh大模组电池、新一代VCU高效智能电控组成高效可靠的自研“三件套”。实测途经高架、快速路以及一些大小城市道路，这些路段基本上都以拥堵出名，有时候堵起来一二十分钟那都是家常便饭，而在这种情况下，这款车的百公里耗电量12.9kWh，说明能源控制系统相当高效。

按照目前92号汽油9块多/升的价格来计算，对比同级的燃油车，比如说以速腾为例，它的百公里油耗大概为8L/100km，平均开一公里花费0.72元。按照日常主流通勤距离算下来，荣威i6 MAX EV一周下来大约要省下300多的有钱，让人不得不感慨纯电车在用车成本方面的“真香”之处。

最后说说咱们年轻人购车最关心的颜值吧，作为荣威新能源汽车产品序列中纯电动轿车的颜值担当，荣威i6 MAX EV的整体造型设计，显得比较有科技感，尤其是前脸采用数字化、计算化设计手法，带来酷酷的黑化科技美学，跑在路上的很显年轻冲劲。至于内饰方面，这款车则采用了游艇式环抱座舱，一气呵成的全黑玻璃穹顶，让车内的开阳感不错，同事呈现前卫而纯粹的视觉冲击。与此同时，14.3英寸魅彩高清大屏也让车内更显科技感。

据行业机构预测，受到夏季需求高峰期来临、汽油库存下降、俄乌冲突导致的国际原油市场供应紧缺等因素，油价或将还在高位保持一段时间，甚至于继续上涨，这意味着，我们可能将在较长一段时间内处于10元油价时代。所以，此刻入手一辆荣威i6 MAX EV这样的高品质纯电轿车，倒不失为一个明智的出行新选择。