全系升级四缸，推出官改版本，全新福克斯比高尔夫还香？

在运动型轿车市场，福克斯凭借不错的操控和优良的底盘调教，一直都是热门选手。不过，此前由于全系三缸发动机的原因，其销量还是有着一定的波动。别慌，更具运动范儿、更靠谱的全新福克斯，它来了。

日前，全新福克斯到店，将会在6月25日迎来上市，新车采用全新的家族式设计语言，并将搭载1.5T四缸发动机，相较现款车型而言，新车在颜值、配置和动力层面均迎来了较大升级。

新车亮点：全系升级四缸发动机，提供官改版本

1、首次推出“官改”车型。全新福克斯首次推出致敬福克斯RS的S Edition车型，新车不仅优化了整车风阻，还在新车在视觉上更加运动；

2、外观选择丰富。全新福克斯除去提供传统的两厢和三厢车型外，还会提供ST Line版和S EDITION版车型，满足消费者不同选择；

3、中控采用12.3英寸触摸中控屏。新车使用12.3英寸大尺寸触摸中控屏幕，内置SYNC+智行信息娱乐系统，支持OTA升级；

4、全系升级四缸发动机。新车全系升级为四缸发动机，最大功率130kW，峰值扭矩243Nm，与之匹配的是6AT变速箱，百公里加速7.9秒。

相比现款，变了什么？

全新福克斯的变动还是较大的，新车究竟带来哪些细节上的升级，我们从外观、内饰、配置、动力等多个层面展开探讨。

首先是外观方面，作为福克斯的精髓，两厢版车型必须要保留，在此基础上，全新福克斯额外提供了ST Line版和S EDITION版车型，两种版本均是在运动氛围方面下功夫，其中S EDITION版车型是为了致敬福克斯RS而推出的“官改”版。

和现款车型相比，新车采用了更富肌肉感的线条，蓝色椭圆车标由机盖移至前格栅的中央位置。此外，新车采用了更为修长的大灯造型，雾灯区域同样采用了空气动力学设计，不仅优化了风阻，还为新车营造出更强的运动氛围。

车侧和车尾的变化也不小，ST-Line采用了熏黑运动轮圈，并配备18英寸米其林Pilot Sport 4轮胎、红色卡钳、ST-Line刺绣Logo等来突出差异化。而S Edition车型则推出标志性的掠星蓝车身颜色以及专属S徽标。

内饰方面的升级主要体现在车机部分，全新福克斯采用8+12.3英寸的屏幕布局，并内置SYNC+智行信息娱乐系统，支持OTA升级，算是往智能网联的路上更进一步。

配置方面首先是搭载了来自丹麦国宝级音响品牌——B&O，此外还出现了福特Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统，能够实现L2级自动驾驶。

动力部分的变化最大，新车全系升级为4缸发动机，这台1.5T发动机最大功率130kW（177马力），峰值扭矩243牛·米，在超增压模式可达270牛·米，与之匹配的是6速自动变速箱，官方介绍0-100km/h加速时间为7.9秒。

综上所述，更为运动的外观设计、更实用的车机系统和更靠谱的动力表现，均是这台全新车型的升级所在，整车升级不小，诚意相当到位。

升级之后，有何竞争力？

面对这台升级幅度不小的全新福克斯，不可否认它的竞争力还是非常强劲的，那，新车较同级产品有何明显优势，我们在这里展开说说。

首先是运动版车型的推出，也就是所谓的ST Line版和S EDITION版车型，尤其是后者，目前各大车企给出的“官改”车型少之又少，这类大厂甚至是有历史沉淀的“官改”车型，可以说是屈指可数了。在运动化和个性化的浪潮下，这类车型自然有不错的市场前景。

其次是车机系统的升级，目前主流合资车企正大刀阔斧的让自己的车机系统更具竞争力，全新福克斯采用的SYNC 4系统综合体验还算不错，高分辨率+高实用性的车机系统也让它在一众竞品中更具实用性。

然后我们说回动力，EcoBoost®发动机的实力大家还是有目共睹的，凭借本次动力系统的全面升级，7.9秒破百、超增压模式等的出现，全新福克斯也在证明着它运动型车的身份。四缸发动机的回归，自然是如今消费者最想看到的。

最后是和同级竞品相比，新车表现的足够有诚意。福克斯的竞品是大众高尔夫、速腾这些选手，用全新福克斯和它们相比，新车在配置和动力层面均给出了更为诚意的表现，此外，结合福克斯的市场表现以及长安福特近来的定价，新车的售价同样值得期待，很可能会有惊喜。

写在最后

全新福克斯计划于6月25日上市，作为一台家喻户晓的紧凑型车，伴随着本次诚意满满的升级，也让年轻人们有了更多个性化的选择。新车是否能助长安福特的销量更上一层楼，我们拭目以待。