丰田皇冠将出新款，新增2.5L混合动力，有可能引入国内

丰田皇冠相信不少车友都听说过，曾几何时皇冠在国人心目中也是高档车的代名词，但随着竞争对手日益崛起以及车型迭代失败，皇冠逐渐在国内没有了销量，直至停产。不过最近皇冠有了新消息，一起来看看。

根据日本媒体的报道，新一代丰田皇冠将于7月15日在日本本土市场率先发布，并于年内正式上市。新车预计推出四款配置版本，动力将提供2.4L汽油版以及2.5L混合动力版，遗憾的是取消了3.5L混合动力版本。

外观设计上新一代皇冠看起来要更加年轻，前脸采用大尺寸进气格栅，大灯修长，有些贯穿的感觉，引擎盖上隆起的线条赋予了新一代皇冠不少的力量感。车侧更加低趴修长，有些轿跑车的风范，溜背式的车尾设计更是加强了运动感，下方还有双边双出的排气，但不知道是不是真家伙。

新车动力只有两个版本可以选择，一个是最大功率198kw、峰值扭矩418N·m的2.4T涡轮增压发动机，匹配8AT变速箱，另一个是凯美瑞等车型同款的2.5L混合动力，匹配E-CVT变速箱。另外，全新一代皇冠将改为前驱，部分车型将提供四驱版本，不知道这样的皇冠消费者是否还能买账。

有消息称全新一代皇冠将在2023年引进国产，动力单元将取消2.4T发动机，以2.0T发动机替代，但这一说法的真实性尚未得到证实。在去年的7月15日，一汽丰田宣布皇冠正式成为其高端旗舰品牌，并陆续推出了皇冠-陆放、皇冠-威尔法，目前一汽丰田的皇冠品牌确实缺一款轿车撑场子。

丰田皇冠从1955年第一代发售至今，已经发展到第十五代车型，2005年第十二代皇冠在一汽丰田天津二厂投产，正式拉开了皇冠在中国的传奇大幕，彼时的皇冠售价高达30万以上，但仍然供不应求，最多的时候单月销量在两万台以上，连BBA也要避其锋芒，但后来随着车市变化以及自身产品力落伍，皇冠逐渐淡出豪华车市场。

主编点评

从目前得到信息来看，新一代皇冠已经没有了此前皇冠的诸多卖点，比如后驱、大排量自吸、豪华的内饰、沉稳的外观。皇冠正在变得面目全非，有情怀的消费者看了直摇头，没情怀的消费者又压根不会看，也难怪皇冠最后在国内落了个停产的下场。如果一汽丰田真的缺一款名字带皇冠的轿车，不如把亚洲龙改名“皇冠-亚洲龙”，免得新皇冠进来和亚洲龙打架。