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但爱信8AT就是那么的高高在上吗?基本要那些18万及以上的车才会搭配吗?成都车展的时候,长安CS75 PLUS确实是搭配了爱信8AT,但那个版本基本是14万起了,那还有更便宜的吗? 长安欧尚科赛GT就正式上市了,其搭配的正是爱信8AT,指导价是13.28万——15.28万。
对于科赛GT或许不少的消费者都不怎么的熟悉,那么这是一款怎样的产品呢?其实这款车可以看作是欧尚科赛的升级版,科赛GT是在科赛的基础上,对外观重新进行了设计,当然了,最核心的地方还是在于,其换装了目前长安汽车“最强”动力组合:蓝鲸2.0T涡轮增压缸内直喷发动机+爱信第三代8AT变速器!
科赛GT在外观上就换装了更为硕大的点阵式进气格栅,加与了熏黑处理,其大灯一如既往的跟格栅紧密的相连,营造出一种蓄势待发的状态。作为一款中型SUV,其尺寸比起科赛来说要稍微的大一些,达到了:4880mmx1868mmx1775mm,轴距也有2800mm,空间表现是毋庸置疑的,一位182cm大个子,坐上去都觉得宽敞。
并且为了符合更多消费者的需求,其在固定的2+3座椅布局基础上,可按要求改为2+2+2或2+2+3或2+3+2的座椅布局。意思就是科赛GT可5座,可6座,也可7座,这点对于消费者来说确实是福音。整体来说,座位是优势,空间表现不错,颜值上也没什么明显的槽点。
内饰上,跟现在大多数汽车流行的悬浮式中控屏不一样的是,其采用的是内嵌式,并且是竖向中控屏(10英寸),至于好不好看,就仁者见仁智者见智了。科赛GT的车内还保留了大量的机械按键及旋钮,这点比较少见。在内饰上,其采用的是缝线设计,并在大部分可触摸到的地方采用了皮质材质进行包裹,舒适度和观感还是不错的。
作为欧尚的旗舰车型,其配置自然是豪华的,科赛GT就标配了前后通风盘,电子驻车,ACC自适应巡航,车道保持,自动驻车,360°全景摄像等,当然了其他的如无钥匙进入,后排座椅放倒等,自然是拥有的。其实科赛GT的配置和长安CS75 PLUS都相差不远的,这两款车在一定的程度来说,就是长安的“双车”。
动力系统刚也简单地提到了,其搭配的就是目前长安的“最强动力组合”,蓝鲸2.0T涡轮增压缸内直喷发动机+爱信第三代8AT变速器,最大的功率可达到171KW,扭矩可达到360牛米。这动力系统按照长安老总的话就是:超前的动力,10年不过时。
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