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有颜值也有实力!丰田卡罗拉锐放对比长安福特锐际

15-20万元左右的紧凑型SUV应该怎么选?这是最近很多朋友提问比较多的一个问题,他们既想要颜值在线,又想要空间,同时对于品牌也有着一定的要求。今天车叔便为大家挑选了两款这一价位的合资紧凑型SUV,它们的造型设计很有看点,同时经济性也比较出色,来看看有没有适合你的吧。


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2022款丰田卡罗拉锐放于今年1月份上市,该车共推出5款配置,售价区间12.98~16.98万元。2020款福特锐际于2020年10月份上市,该车全系共具有6款配置,售价区间16.98~21.88万元。


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下面车叔将重点选取顶配版本车型与入门级车型进行对比,两者的指导价格完全一致,那么在此前提下哪款车型的性价比更高一些呢?


外观设计


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基于TNGA-C平台打造,从名称便可以看出,这是一款典型的跨界车型,它的海外版本名称为卡罗拉Cross,其中Cross便有着跨界的意思。新款车型的前脸设计与RAV4荣放比较接近,前进气格栅采用类似于梯形的造型,所占车头比例较大,让整车的气势感大大增强。左右两侧造型棱角分明的前大灯组与中网衔接,一定程度上延展了前脸的横向视觉效果,同时灯组的远近光采用一体式设计,让内部造型显得更加简约精致,而前雾灯则位于下包围靠内侧的位置。


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作为翼虎的换代产品,则外观造型更为运动时尚,国产之后的与海外版本车型没有太大区别,前脸部分采用最新的设计元素,经典的八边形进行格栅内部点缀星云般的镀铬横条,辨识度较高。新车左右两侧前大灯组通过中网上方的银色饰板衔接,灯组造型犹如圆润的水滴一般,入门级车型的远近光灯均采用卤素光源,雾灯和日行灯则为LED光源。



车身尺寸方面,的具体长宽高分别为4460×1825×1620 mm,轴距为2640mm。新款车型的车身侧面设计较为紧实,车侧腰线从大灯两侧向后延伸,营造出俯冲式的视觉效果,外后视镜为双色设计,底部还匹配了黑色的下包围,让整车散发出浓郁的跨界气息。


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的具体长宽高分别为4585×1882×1688 mm,轴距为2710mm,各项数据均有一定程度的领先。该款车型的车身侧面设计较为圆润,车顶行李架,车窗周围饰条以及侧裙处的银色饰板都为全系标配,此外,该车底部所配备的多辐式铝合金轮圈造型也较为美观,轮胎则为倍耐力四季胎


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尾部设计较为饱满,车顶末端匹配小尺寸的扰流板,两侧造型犀利的尾灯则与前大灯组有着良好的呼应,同时在尾灯组内部我们还能看到Cross的英文标识,不过该车的排气为隐藏式布局。


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车尾处的线条相比车头部位而言硬朗不少,层次感相当丰富,其中两侧扁平化的灯组内部匹配L型的红色灯带,整体造型成熟且不失个性。后包围处配备厚重的银色饰板作为装饰,排气则采用双边共双出布局,运动感营造比较到位。


内饰设计‍



的内饰设计以及布局与轿车基本保持一致,设计风格较为简约,新车在车内做工和用料方面还是比较符合同级主流水准,中控台上方以及门板内侧使用大面积软性材质包裹,实际的触感较为柔软。主驾驶正前方的方向盘为三幅式设计,两侧功能按键紧实,盘幅较细,握感舒适。



入门级车型并未在车内用料以及配置方面作出减配,中控台上方依旧使用软性材质覆盖,同时12.3英寸的悬浮式触控液晶屏也是全系标配。屏幕内部UI界面设计简洁耐看,提供有百度地图,美团,爱奇艺的APP应用,此外还具备车联网以及OTA升级等功能。中控台下方的控制按键和旋钮可针对空调系统以及车机的音量进行调节,实用感较强,不过钢琴烤漆饰板需要经常打理,否则会成为指纹收集器。



车内座椅采用仿皮面料包裹,功能方面仅支持主驾驶座椅电动调节。新款车型车内前排座椅内部填充物柔软度表现较为出色,乘驾舒适性有所保障,椅面较为宽大,整体的包裹性适中。



车内座椅同样采用仿皮面料包裹。功能方面相比多出副驾驶座椅高低双向调节。该款车型的车内前排座椅设计较为运动化,靠背对于背部和腰部的支撑十分到位,同时两侧护翼填充物偏硬,侧向支撑也比较不错。



车内后排座椅在材质运用以及做工方面与前排保持相同水准,坐垫与前排一样十分厚实,但是长度偏短,对于腿部的支撑并不到位。除此之外,该车后排座椅靠背支持比例放倒,放倒后的空间还算平整。



后排座椅支持前后和靠背调节,乘坐空间更加宽裕,正常情况下,其腿部空间能够达到两拳左右。同时入门级车型后排匹配有空调出风口和两个充电接口,满足日常用车需求不成问题,不过后排中央地台凸起幅度较大,对于中间乘客的乘坐舒适性有一定影响。


动力系统‍



动力方面配备2.0L自然吸气发动机,最大输出功率171马力,峰值扭矩205牛米。传动系统方面,匹配模拟10速CVT无级变速箱。



入门级车型动力方面匹配2.0T涡轮增压发动机,最大输出功率248马力,峰值扭矩393牛米。传动系统方面,配备8速自动变速箱。


车叔总结


作为关注度较高的合资紧凑型SUV,都拥有不错的表现,然而在通过以上两款车型的同价位对比我们可以看出,它们之间还是存在着明显的差距。其中入门级车型有着十分全面的基础配置表现,满足基础用车需求不成问题,同时该车还在车身外部尺寸,后排空间表现,动力性能表现等方面领先于顶配车型,整车产品力和性价比明显要更高一些,因此在本轮对决中,车叔更推荐的是

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