三大新车换装1.5T四缸动力，改款领克03实车真帅

2021年吉利汽车凭借132.8万辆的新车总销量，稳坐了“自主一哥”的地位，不过面对步步紧逼的长城汽车以及长安汽车，它的压力可不小。

而就在最近，吉利集团将推出多款重磅新车，它们除了采用全新造型设计外，最大的亮点还是动力部分，话不多说，看看这些新车能为吉利分担多少压力！

中期改款领克03

（领克03+）

领克汽车是吉利旗下的高端品牌，继承领克09在中大型SUV领域中掀起波澜之后，领克决定乘胜追击，推出中期改款03，虽然这台新车刚在工信部被曝光时，它的外观被很多人吐槽过于超前，但从最近曝光的实车照片来看，新车还是给予人强烈的运动氛围的。

新车最醒目的地方莫过于车头的“大嘴”设计了，尺寸大到夸张的梯形进气格栅，上方是融合了前大灯的贯穿式进气风道，搭配在一起确实挺“炸裂”的。而此前凸起式日间行车灯也改成了独立的两组灯条，看起来也更加简洁前卫了。

其实我们不难看出，新车的这些改动最主要的目的是为了削弱车头的厚重感，估计领克也是把大家吐槽现款的车头厚得像SUV听进去，而从曝光的新车侧面角度图来看，它确实是压低车头的高低，让整台车呈现出俯冲的感觉，只是个人认为这个比例能调好一些就更好了。

当然了，作为一台中期改款车型，我们也不太指望它能在侧面有多大改动，而在车尾部分，新车采用了时下流行的贯穿式尾灯，而竖型能量晶体尾灯整齐地排列在灯腔之中，估计亮起来之后，整个尾灯的辨识度会非常出色。

（图来源于网络，侵删）

内饰部分，根据目前曝光的信息来看，新车最大的改动便是在中控屏以及液晶仪表上，预计新车将会用上领克09同款的设计风格。不过令人喜闻乐见的地方，我相信还是在动力部分，现款入门版的1.5T三缸以及2.0T发动机被一颗全新的2.0T发动机所取代，预计最大功率218马力、最大扭矩325N·m。此外，还新增了一套1.5T雷神混动系统车型，它的动力和油耗表现同样值得期待。

新款领克06

同样取消三缸发动机的车型还有领克06，根据目前曝光的新款领克06申报信息来看，新车的燃油版车型将搭载全新的1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率133kW，最大扭矩290N·m，这对动力水准对于一台小型SUV来说，可谓是十分充沛了。

不过在外观上，新车的改动并不是很大，但领克也为大家提供了全新样式的保险杠、中网格栅以及不同样式的轮毂可选择，而根据选装申报图来看，确实还是给人带来了不少新鲜感。

此外，在内饰上没有爆出相关的申报图，不过跟人猜测新车预计采用现款设计，其实原本的内饰用料非常足，整体的设计还是很在线的，没必要更换。

新款吉利 ICON

如果要评一个吉利旗下最被三缸发动机耽误的车型，我觉得ICON绝对是能上榜的，当时这台小型SUV在上市之初，凭借着前卫科幻的造型设计，一度被网友誉为最美国产SUV之一，只可惜由于这台车全系搭载一颗三缸发动机，让不少人停下了为它掏钱包的手。

不过好在新车终于换装一台代号为BHE15-EFZ的1.5T四缸发动机，最大功率133千瓦，预计与上面提到的新款领克06定位同一颗发动机，毕竟都是BMA架构下的车型，其动力表现还是值得让人期待的。

而在外观上，新车延续了现款车型的轮廓，不过新车采用了全新的车头设计语言，此前的多环式的回形纹理格栅被一圈镀铬饰条所取代，中格栅的面积更大，中间还有一条银色饰条贯穿，看起去立体了。而前后的保险杠两侧还融入了装饰点缀，让整台车看上去更加硬朗了。

新款吉利缤越

相比ICON，其实现款搭载三缸发动机的吉利缤越的销量并不算太差，去年的第四季度基本能维持月均一万台左右，这对国产小型SUV而言，还是值得肯定的。不过吉利觉得这台车还有更大的销量潜力。根据申报信息来看，新款缤越将同样搭载代号为BHE15-EFZ1.5T四缸发动机，最大功率同样是133千瓦。

此外，作为主打年轻消费者市场的小型SUV，新款缤越采用了全新的设计语言，尤其是在车头部分，大面积蜂窝状进气格栅再加上红色装饰条，给人强烈的视觉冲击感，保险杠两侧的风道设计同样十分有张力，先不说整体比例如何，但至少在“唬人”程度上，还是非常到位的。

车尾部分，新款缤越同样采用了双边共四出的排气设计，搭配红色点缀的扰流板以及上方大尾翼设计，整体运动氛围还是非常出色的。

此外，根据目前曝光的专利图，新车有望用上悬浮式双联屏设计，星瑞上面的琴式按键也会出现，搭配全新的电子挡把设计，整体时尚感与精致度还是非常不错的。

总的来说，此次曝光的多款吉利集团的新车，它们的最大亮点还是动力上的改动，全面换装四缸发动机确实更加迎合中国车市的主流价值观，而且新车在动力上也有了显著的提升，如果整体价格保持不变甚至进一步降低的话，那吉利这波新车还是相当有竞争力的，你们认为呢？