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现如今很多家庭用户在买车时，都会考虑够不够舒适，因此更大的的空间、更舒适的座椅甚至是更高的行驶品质，都成为了大家选车时的关注点。而各大厂商也在不断创新，并相继出现了以五菱凯捷、别克GL6和传祺M6为代表的大空间多功能家用车。那么如果追求舒适的话，以上三款车型谁才是更好的选择呢？下面就让我们来对比一下。
大空间是基础，内在设计优化更能体现舒适
如果以传统眼光来看，评判一辆家用车够不够舒服，那得看车辆的空间是否够大。但从现实来说，大空间最多只是能让你在车内舒展开拳脚，至于坐起来是否舒服，还得看内部的细节设计。
从对比来看，五菱凯捷的车长与车宽很有优势，而轴距比传祺M6稍短一些，整体的尺寸算是位居主流水准。而且在六人出行的场景下，这辆车第三排的两张座椅设计得比较宽大，能够提供不错的舒适性。
（五菱凯捷）
而在四人乘坐时，它的第三排座椅可以直接收纳进地板内，让第二排尽可能地向后调整，形成真正的“大四座”舒适布局。在出门时，甚至可以轻轻松松地在第二排躺着睡一觉。
（五菱凯捷）
并且，凯捷第二排的座椅还搭配有独立扶手和可调腿托，能够把身体各个部位有效支撑起来，不仅在6座布局时，能给中排乘员带来很不错的舒适体验，同时在四座模式下，其中排座椅的乘坐待遇更是堪比飞机头等舱。
（五菱凯捷）
来自别克的GL6，同样也是一台主打六座的多功能家用车。从空间来看，它的尺寸虽然不及凯捷和传祺M6，其第三排座椅也相对比较局促。
（别克GL6）
但是GL6的前两排座椅舒适性也足够到位，尤其是第二排，凭借着人机工程学设计的座椅，再加上大幅度调节范围，同样能打造出类似于大四座的舒适乘坐体验。
（别克GL6）
另外，GL6的空间优化表现不错，它的后两排座椅都可以自由折叠。在一家人外出旅行时，可以根据乘员和物品放置的需求对座椅进行多重组合，同时满足载人与放置大件物品的需要。
（别克GL6）
传祺M6则主打“更多的乘员数”，凭借着2+2+3七座布局，它在兼顾前两排舒适性的同时，也可以坐下更多乘客。只不过，由于它的车宽限制，在第三排，三名乘客坐进去之后可能会稍显局促。
（传祺M6）
而在储物能力方面，这辆车的第三排座椅仅支持靠背放倒，在需要放置大件物品的时候，后备厢由于有一个较高的台阶，可能会出现无法放置大件行李物品的问题。
（传祺M6）
追求更好的行驶品质，需要更强的动力系统
从空间层面来看，大四座加持的五菱佳辰无论是实用性还是针对多场景出行的应变能力，那都能让GL6和传祺M6没啥话说，但这却并不意味着它就是更好的选择，毕竟针对家用出行所追求的高舒适，我们还得关注车辆“开起来”咋样。
从对比来看，通用1.5T+CVT动力加持的五菱凯捷280T车型，虽然不算很省油，但同时也拥有更强的动力表现。这也意味着五菱凯捷在高速超车等场景中，能够更加轻松自如。而且即便是在带着一家人的情况下，也能在长途旅行中获得轻松舒服的驾驶体验。
（五菱凯捷）
不仅如此，五菱凯捷还配备了CVT变速箱。而CVT变速箱的特性，就是真正做到了无顿挫的体验，搭配凯捷强劲的性能，能带来畅快而舒适的驾驶体验。
（五菱凯捷）
搭载1.3T+6AT+48V动力组合的别克GL6，则主打省油表现，6L左右的百公里综合油耗足够出色。同时，考虑到GL6车重不到1.5吨，这台1.3T通用发动机的动力表现也还不错，基本上能够满足日常驾驶对于动力性的需求。不过，美中不足的是，GL6是三缸动力。
（别克GL6）
传祺M6也搭载了一台来自广汽的1.5T发动机，搭配7速双离合变速箱，在动力输出层面能与凯捷媲美。但是，由于这辆车配备了双离合变速箱，而双离合变速箱的特性摆在那里，顿挫和闯动自然会比拥有液力变矩器传动的AT和CVT更强。因此在舒适性方面，传祺M6的实际表现可能要比凯捷和GL6差上一些。
（传祺M6）
【结语】
整体来看，在目前的几款热门多功能家用车中，别克GL6和传祺M6各有偏向性。GL6注重经济省心，传祺M6注重多乘员出行的实用性。至于五菱凯捷，则通过设计和动力技术层面的双重优化，在实用与舒适之间找到了很好的平衡，对于追求舒适也追求实用的家庭用户而言，这辆车显然是更加理性的选择。
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