还在畏惧油价攀升？零跑C01预售18万起

随着油价不断上涨，对于消费者来说也逐渐要面临“选择”的问题，毕竟同样的价位当中不单只有燃油车可选，如今新能源车型可谓是逐渐渗透各个领域。正如现在就有个局面，同样是20万的预算，你是会选择传统B级车还是愿意选择尺寸更大、科技配置更丰富、动力更强劲的中大型纯电轿车呢？先不说大家最终会怎么选，但相信你了解完这款车型，或许你心中就会有答案了。

零跑C01是零跑汽车首款中大型纯电动轿车，新车诞生于零跑C平台架构，这也是该平台推出零跑C11后的第二款车型。目前，零跑C01已于此前开启预售，预售价为18-27万元，共有5款配置车型可选。新车在宣布预售价后4个小时，官方就宣布以收到20476辆订单，而截至目前为止订单量已超4万辆。

目前中大型纯电动轿车领域来说，可选的车型并不会特别多，而零跑C01无疑是瞄准比亚迪汉、蔚来ET7等车型，但以它目前的预售价来看，在价格方面无疑是零跑C01要更有优势。那么除了价格有优势之外，它还有哪些亮点呢？

零跑C01最引人瞩目的莫过于它是全球首次采用无电池包CTC底盘技术，该技术最大亮点就是将电池与底盘车身结构合二为一的融为一体。不仅在空间利用率上得到很大的提升，还能够减轻许多车身重量，这对比传统的纯电动车型的底盘与电池分开的方案来说，零跑C01的CTC无电池包底盘技术在零部件数量上就可以减少20%，其整车的车身刚度上能够提升25%。

因此在动力方面，零跑C01就提供单电机板和双电机板车型，其中，单电机版车型拥有着272匹和360牛米的动力表现，并且根据配置不同又分为标准续航版、长续航版及超长续航版，CLTC纯电续航表现下分别为500公里、606公里及717公里；而双电机板车型则拥有着544马力和720牛米的动力表现，CLTC纯电续航表现则为630公里。另外，电池类型方面，零跑C01在单电机板的标准续航及长续航版车型配备的是磷酸铁锂电池组，而单电机超长续航版和双电机版的两款高配车型，均使用三元锂电池组。

要说零跑C01内饰最大亮点的话那就是三联屏设计，同时它还能够支持三屏联动，并且采用着高通SA 8155P数字座舱芯片，内置着科大讯飞3.5代语音识别系统，对于绝大多数的自然语音命令它均能够识别到。此外，新车还配备有OPPO智能车联系统，苹果用户也可以通过iWatch实现智能车控，还可以通过Siri语音唤醒C01，并支持寻车、锁车及解锁等功能。另外，零跑C01还配备有AI人脸识别启动技术，该技术还可最多支持8组ID记忆，可以说比市面上经常宣传的无钥匙启动什么的简直要高级多了。

外观设计来看，零跑C01整体以简洁路线为主，可以发现它并没过多的棱角，而且造型上也非常贴合当下年轻消费者的审美，贯穿式的头灯的设计，灯腔内部有48颗晶体大灯，并有着呼吸的效果，而且还可以设置多种模式。当然，尾部也是采用着贯穿式尾灯设计，可以前后形成了一种呼应，同时尾部位置上还设置有小鸭尾式扰流板，使得新车增添多一种运动气息。

侧面来看，就能够明显看出他的溜背式造型，隐藏式门把手的设计不仅让车身侧面更为简洁，也能够对整车的气动效应起到很大的帮助，因此整车的风阻系数仅为0.226。此外，零跑C01长宽高分别为5050mm*1920mm*1509mm，轴距为2930mm，对于后排空间来说，其能够实现319mm的表现，在同级别领域来说，可谓是表现得可圈可点。

总结：可以说，零跑C01是目前大家能够订上最划算的中大型纯电轿车，它不仅有着耐看的外表，富有科技感的内饰设计在配置上一点也不低，同时多种续航里程可选，大大的满足不同用户的需求。在面对日益高涨的油价，转向选择纯电动车的你，这款零跑C01值得你考虑。

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