1709
在自主品牌中，比亚迪的DM-i插电混动车型可以说是许多消费者的首选。这不，为了满足消费者的性能需求，6月9日，比亚迪带来了大惊喜——DM-p王者混动重磅发布，首款搭载该技术平台打造的SUV唐DM-p正式预售，官方预售价格区间为29.28-33.28万元，共三款车型，并推出了多重下订礼遇，诚意满满。
设计升级，不怒自威
首先来看看外观有什么不同，这台比亚迪唐DM-p与DM-i、EV版本最大区别在于前脸风格，具体来讲就是格栅部分，新车在中网里采用了星阵式设计，有别于DM-i的横向镀铬饰条，以及EV版的封闭式造型。其实三者都是基于这套好评如潮的Dragon Face设计思路而来而唐DM-p更显大气，那种不怒自威的感觉油然而生。
侧面和车尾部分，依然是大家熟悉的比亚迪唐，也没有用上夸张的空气动力学套件和排气管口之类的，相对而言还算内敛低调。但只要凑近看，就能发现尾门左侧新增了“DM-P”标识，而右侧则出现“4.3S”的铭牌，你懂的。轮毂尺寸巨大，造型采用了低风阻的半封闭式设计，对于提升续航以及高速行驶时的噪音表现都有利。透过间隙往里看，还有打孔制动盘以及布雷博四活塞刹车卡钳，性能味拉满。
DM-p王者混动登场
唐DM-p的最大功率可达452KW，百公里加速也来到了5秒内，只需要4.3秒。对于一台两吨多的中型SUV来说，能做的这个成绩属实不容易，这得益于进行了全面升级的骁云插混的1.5T高效发动机以及ESH160电混系统。
其实单纯靠动力系统，想让一台2吨多的SUV达到五秒内的加速还是有点困难的。四驱系统也是功不可没的。唐DM-p搭载了超级智能电四驱、DiSus-C智能电控主动悬架、伊顿差速锁。三大科技的保障不仅让唐DM-p拥有出色的加速体验，更有优秀的操控驾驶体验以及出色的越野脱困能力。
说了那么关于它的性能，油耗也是大家关注的比较多的点。在亏电状态下，唐DM-p的油耗为6.5L。两吨多的大家伙保证了加速性能的状态下，还有这么优异的油耗表现。唐DM-p缺电状态下，从30%充至80%仅需花费20分钟，快充功率高达90kW。还有首创的宽温域高效热泵系统，空调的节能高达40%，再配合比亚迪的明星产品刀片电池。再性能和节能之间做到了平衡处理。唐DM-p的纯电续航达到215KM，足够一周的短途城市通勤需求。长途出行可用混动模式。另外高达6KW的放电功率，让周末出游不再捉襟见肘。
标配七座，有六座车型可选
内饰方面，唐DM-p基本延续了唐DM-i车型的设计，内饰科技感营造的很到位，布局十分简洁，中控配备12.3英寸全液晶仪表+15.6英寸8核自适应旋转悬浮Pad，搭配双辐式多功能方向盘。新车将搭载比亚迪Dilink 4.0 （5G）智能网联系统、DiPilot智能辅助驾驶系统、车内香薰系统以及定制版的高端丹拿音响等丰富的功能，娱乐系统很丰富。
此外，新车的内饰用料也很良心，座椅、门板等部分采用NAPPA真皮材质包覆，手感细腻，座椅还拥有双拼配色及菱形缝线点缀，营造出不错的高级感。
在座椅布局方面，比亚迪唐DM-p标配七座，但用户只需花1万元，即可选配价值2.4万元的六座组合，为2+2+2形式，中间的第二排采用两张独立座椅，可调节范围以及包裹性都会更佳，并且整车内饰运用了深浅拼色搭配，视觉效果更为年轻化。其实对于不是经常满载7人的用户而言，六座设置显然更合适，不仅第二排乘客拥有更好的享受，且第三排乘客的进出都更便利。
比亚迪汽车作为我国新能源汽车的领导者，它拥有强有力的后盾，可保证无忧用车保障，非营运车三电系统首任车主终身保修。唐DM-p是30万级超混SUV性能标杆，将引领中大型四驱SUV开启4.3s+6.5L高性能低能耗的新时代。
内容由作者提供，不代表易车立场
